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Hier meine “Eisenschweine“

Kawasaki ZX6R '95 195 kg und 107 PS mit übrigens 105.000 km und immer voll auf Attacke. Der Motor ist nicht tot zu kriegen Und Ducati Diavel '11 230 kg und 162 PS. Das Ding hat aber alle 3000 km einen Defekt. Ducati halt.

Zephyr 1100 , 270 Kg

übrigens , linke Strassenseite la France , rechts Deutschland (Saarland)

mein Packesel... vorher die 12er Bandit... dieses Jahr getauscht... die B12 hatte gut 100000 drauf ... am Kumpel verkauft... das tut gut... was auch gut tut ist ne XJR... Fahrspaß ohne Ende... ein gutes Eisenschwein!

Aus meiner Sicht... ist die XJR die Mutti aller Eisen Schweine... das andere Zeuch sind Ferkel.

Die dicke Yamaha ist der Hammer, keine Frage. Aber die Mutter aller Eisenschweine ist für mich die Z900

Hat denn hier keiner ne Goldwing?

Mannomann!

Da kommt was zusammen .

Alles schöne Maschinen, Z 1000, schöne XJR´s, Zephyr mit 4-in4-Anlage (gibt es ein schöneres Heck?), Ducati Diavel (wollte ich immer schon mal probefahren).

oder ne z1300, cbx, xs1100, Münch, 900sei, van Veen ocr1000, das waren früher im Quartett die Wuchteimer

TortugaINC hat geschrieben: 1. Nov 2018 Hat denn hier keiner ne Goldwing?

Die Goldwing ist n vollausgestatteter Plastikbomber, praktisch ein Eisenschwein mit massivem Doppelkinn und Hüftspeck

Apropos Plastikbomber:

FJ1200, original 259 kg und im jetztigen Zustand .... keine Ahnung.

, ein echtes Eisenschwein