caferacer-forum.de

@Tortugal
Alle Lager hat der Einspeichermann neu gemacht .
Demontiert hatte ich sie und ihm alle Teile mitgegeben.
Kann schon sein das damit das Problem entstand.

@ Michael
Die Ringe haben den Durchmesser und liegen Plan an.
Ich denke auch das das gehen wird.

Jaap

Ich würde die Hülse richtig herum einbauen und die Unterlegscheiben weglassen.

Wenn das falsch eingesetz ist, kann ich das nachträglich beheben ohne das neue Lager zu zerstören?
Denn mir fehlt noch ein ganz wenig Platz um den Splint zum sichern einzusetzen.

Wenn ja, werde ich mich mal darum kümmern.
Jaap

Sollte kein größeres Problem sein die Hülse aus dem Lager zu treiben.

Das mit "Hülse umdrehen" und die zwei Scheiben wieder rausnehmen macht der Jaap beim nächsten Radeinbau, also morgen

Diese ganze aufwendige Konstruktion macht erst dann Sinn, wenn die Bremsankerstrebe zum Rahmen geführt wird.
Ein paar Zentimeter unterhalb der jetzigen Befestigung an der Schwinge vorn ragt eine Aufnahme vom Rahmen nach hinten.
Ist das die vorgesehene Aufnahme für die Bremsankerstrebe ?

Wie bereits geschrieben ist das bei der SP370, der Spendermaschine vom Hinterrad, der Fall. Bei der GN400 ist die Drehmomentabstützung an der Schwinge, weswegen Jaap einen Halter an die Schwinge geschweißt hat (hat er auf deine Frage hin auch bereits geschrieben).

Edit: Kurzform: es ist eine GN400 mit SP370 Hinterrad.

VG

Hallo Michael,
nein, das sind die Halterungen vom Hauptständer. Wobei man die, so man den Ständer ohnehin nicht anbaut, ev. dafür nutzbar machen könnte. Solche Entscheidungen stehen bei einer unserer GNs auch noch an ...
So sieht das an der SP aus: https://www.bikepics.com/pictures/13239 ... uki-sp-370 (auf die Modellbezeichnung klicken)
Und so an der GN: https://www.hombrese.com/projects/suzuki-gn-400/ (die Bilder unten kann man auch vergrößern. Dort sieht man, daß bei der GN der Bremsanker auf die Schwinge geht.)
Schöne Grüße, Bambi

Ich hatte hier im Forum mit einem BMW Kollegen ein ähnliches Problem. Da hatte die Werkstatt die beiden Distanzhülsen verwechselt und die für innen nach außen gesetzt. Wir haben uns den Wolf gesucht weil wir natürlich von einem korrekten Einbau ausgingen.

So, guten Morgen!
.... und dieser fing gut an!

@ michael...... bevor ich es gelesen habe hatte ich das Rad raus, Buchse gedreht und eingessetzt.
10 min arbeit, und es läuft noch viel besser wie mit den Ringen, der Splinnt passt nun auch.

..... ohne euch hätte ich die Nacht wohl nicht geschlafen!
...so sieht es aus wenn es richtig sein soll. Tortugal,

Jaap

Kaum macht man es richtig, schon geht es
Mein Account heißt übrigens Tortuga INC- Tortuga heißt zu deutsch Schildkröte: weil ich nur an lahmen Mopets schraube