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Re: Triumph» 5TA

Verfasst: 25. Okt 2019
von Moppedmessi
Sehr schön Gerd.

Re: Triumph» 5TA

Verfasst: 31. Dez 2019
von Urowü
Hallo, nicht das einer meint ich hätte das Projekt aufgegeben, ich bin wieder im Rennen.
Über Fortschritte wir berichtet.

Guten Rutsch und ein frohes neues Jahr von Urowü

Re: Triumph» 5TA

Verfasst: 5. Jan 2020
von Urowü
Hallo,
hab die Optik nochmal komplett verändert ( ich hoffe der Tank bekommt bessere Kritiken) .
Den Motor hab ich alleine leider nicht in den Rahmen bekommen, Foto wir nachgeliefert.
Als Sitzgelegenheit hab ich einen Sattel im Auge, muß aber irgrndwie den Übergang zum Tank hin bekommen, da der doch um einiges kürzer ist.
Der Öltank ist von einer Honda passt ganz gut und der Werkzeugkasten ist von einer DKW, in den soll die Elektrik .
Die Batterie soll mittig dazwischen
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, so das man sie nicht sieht.
Federbeine sind von einer alten BMW ,der Hebel zum verstellen passt ganz gut.
Vorn kommt ein einfaches eingekürztes Schutzblech, hinter etwas länger, so das noch Platz fürs Nummernschild bleibt.
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Re: Triumph» 5TA

Verfasst: 5. Jan 2020
von Bambi
Hallo Urowü,
Deine Bilder mit dem GN(125/250)-Tank zeigen warum das auf unserer GN 400 mit dem oif Bonnie-Tank nicht klappte ... der ist nämlich zu lang. Die GNs sind vom Steuerkopf bis zum Sitz recht kurz. Der Tank der beiden kleinen Modelle ist in meinen Augen sehr hübsch geraten wie man auf Deinen Bildern auch gut sehen kann. Leider eben für Dein Projekt in meinen Augen zu kurz.
Schöne Grüße, Bambi
PS: ev. kannst Du ihn ohne optischen Totalschaden noch ein bißchen nach hinten rücken ... ich habe mir Deine Bilder nochmal angesehen, Du hast leider keines von einer 90°-Position aufgenommen. Die Schräge verzerrt den Eindruck ev. etwas.

Re: Triumph» 5TA

Verfasst: 5. Jan 2020
von Urowü
Der Tank ist nur draufgelegt, die genaue Position bekommt, erst wenn ich die Strebe zum Lenkkopf montiert habe. Er wir noch ein paar Zentimeter nach oben und hinten rutschen. Der Lenker ,bekommt glaube ich noch, einen kleinen Schwung nach oben. Man siehts wahrscheinlich erst richtig, wenn der Motor drin ist.

Re: Triumph» 5TA

Verfasst: 6. Jan 2020
von olofjosefsson
Hast du mal zum Vergleich den orginal Tank draufgelegt ?

Re: Triumph» 5TA

Verfasst: 13. Jan 2020
von Urowü
Der Orginaltank ist etwas länger, mir gefallen aber die Befestigungen mit dem Laschen nicht, da sie voll sichtbar sind.
Hinten könnte man sie mit dem Anschluß der Sitzbank kaschieren aber am Lenkkopf sieht man halt die Laschen mit dem Schraubenkopf.

Re: Triumph» 5TA

Verfasst: 19. Apr 2020
von Urowü
Hallo,
die Coronaschockstarre mit viel Zeit und langeweile ist bei mir ( zum Glück) nicht angekommen. War aber trotzdem in der Werkstatt.
Der Motor ist einbaufertig und der Rahmen sandgestrahlt. Jetzt werde ich das Ganze mal zusammenstecken und die Optik festlegen.
gesunderhaltende Grüße von Urowü
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Re: Triumph» 5TA

Verfasst: 19. Apr 2020
von sven
Urowü hat geschrieben: 5. Jan 2020 ich hoffe der Tank bekommt bessere Kritiken
Nee, von mir nicht, ich find den anderen viel besser!

Re: Triumph» 5TA

Verfasst: 19. Apr 2020
von Urowü
Wenn der Motor drin ist, lege ich mal den Tank von meiner SR500 drauf ,vielleicht ist das eine Alternative.