caferacer-forum.de

ja sicher, wenn alles neu ist man auf der ganz sicheren Seite. Muß man halt abwägen, ob man das Restrisiko einer nochmaligen Demontage eingeht. Wenigstens kann eine Kupplung, im Gegensatz zur Bremse an einem Auto, nicht schief ziehen

So komme gerade vom zerlegen.
Jetzt kommt alles neu inklusive Hebeplatte!
Es scheint darin mal kräftig gerumpelt zu haben!
An der Hebeplatte fehlt eine Ecke denoch wurde sie wieder eingebaut. Die Nutmutter war ebenfalls völlig verdaddelt und die Nasen vom Sicherungsring waren alle ab.
Der Deckel weißt von innen einige Spuren auf, dass da wohl mal auseinander gefallen sein muss.
Kommt jetzt ein neue Kupplung Kit, Hebeplatte, Sicherungsring und Nutmutter rein!
Dann sollte aber ruhe sei.......

Ich Klotz gerade nen strahl!
Alle Teile sind heute angekommen und beim Einbau habe ich mir wie der Vorbesitzer die Hebeplatte zerschossen
Das Geheimnis ist, dass die Federn nachdem die Hebeplatte mit 2/3 Gewindegängen angeschraubt ist ein wenig ausgerichtet werden müssen, da sie sonst mit der ersten Windung in die Nute der Platte hängen bleiben.
Mal eben wieder 50€ für die Tonne!

Autsch!

Ja genau Autsch!
Steht in keinem Handbuch und auch in Videos ist davon nix zu sehen! Da heißt es nur Rückbau in umgekehrter Reihenfolge.
Aber an dem Hobel ist ja bisher noch nie was glatt gelaufen