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Hallo, danke für die Tips!
Wie sieht denn ein anständiger Gegenhalter aus!
Und den Hammer lass ich wech!
Gruß von Thomas

Gib mal im Internet ‚57001-308 Rotor Holder’ ein. So ungefähr sollte das aussehen. Ich hab mir das Ding aus 20er Winkelprofilen zusammengebrutzelt. Entscheidend ist ja nur, dass du die beiden Schrauben in die Öffnungen drehen kannst und der Hebel lange genug ist um ordentlich festhalten zu können. Die beiden Schrauben darfst du nur lose anziehen weil du sonst die Magnete nach innen drückst. Polräder werden nämlich auch langsam knapp

Warum willst du das Polrad überhaupt abmachen?

Gruß

Rr

Hallo Raureif,
Nicht das wir uns falsch verstehen. Den Bolzen hab ich schon raus(Schlagschrauber), auf dem einen Bild ist schon der Abzieher eingeschraubt. Werde es mal mit ein wenig Wärme versuchen.
Runter muß das Polrad weil beim Tauschmotor keine Lima dabei war, sind halt knapp!
Gruß Thomas

Glaube er meint das Du damit das Polrad halten sollst.

Ja ist ja auch logisch!
Mich wundert nur daß wenn ich den Schlagschrauber ansetze und der hat richtig Druck, bewegt sich das Polrad nicht.
Nur das große Zahnrad dreht sich ganz leicht. Mit dem Maulschüssel dreht sich das Polrad.
Wo denk ich falsch?

Mit dem Schlagschrauber wirst du nicht genug weg ausüben. Und immerhin muss die Reibung der Kolben im Zylinder überwunden werden. Und der Primärantrieb. Und der Ventiltrieb Wahrscheinlich zuviel Kraft gegen den. Schlagschrauber, zu wenig ums mit dem Schraubenschlüssel aufzunehmen. Kannst natürlich die Kerzen reindrehen. Dann hast Du noch Druck.

Wieso man das Polrad mit einem Halter halten muss entzieht sich eher meinem Verständnis.

Abzieher-Aussenteil aufschrauben, Kugel rein, Abzieher-Innenteil reinschrauben. Dann leichten Druck drauf bringen. Mit Föhn den Stumpf gut erhitzen und dann den Abzieher weiter anziehen. Dann macht's plopp. Und das Polrad kommt. Das wird ja wohl keiner mit Kleber noch auf dem Konus verklebt haben? Sowas fieses gibt's auch. Dann muss es so heiß werden bis der Kleber nachgibt.

Ich meine diesen vorne U-förmigen Schlüssel (Rotor Holder) mit dem man das Polrad festhält.

Gruß

RR

klx hat geschrieben: ↑15. Dez 2021 Wieso man das Polrad mit einem Halter halten muss entzieht sich eher meinem Verständnis.
Abzieher-Aussenteil aufschrauben, Kugel rein, Abzieher-Innenteil reinschrauben.

In dem Fall brauchst du natürlich nicht am Rotor gegenhalten, sondern
nur Außen- gegen Innenteil verschrauben. Manche Abzieher (-drücker)
bestehen aber nur aus einer einzelnen Schraube, und die kriegst du nur
dann fest angezogen, wenn das entsprechende Gegendrehmoment an
Rotor/Kurbelwelle ausüben kannst.

Gruß
Sven

Das macht auch mir Sinn, Danke!

sven hat geschrieben: ↑16. Dez 2021 In dem Fall brauchst du natürlich nicht am Rotor gegenhalten, sondern
nur Außen- gegen Innenteil verschrauben. Manche Abzieher (-drücker)
bestehen aber nur aus einer einzelnen Schraube, und die kriegst du nur
dann fest angezogen, wenn das entsprechende Gegendrehmoment an
Rotor/Kurbelwelle ausüben kannst.

Das ist mal eine gute Erklärung mit wenigen Worten und sauber auf den Punkt gebracht. Da hätte ich mir einen dran abgewürgt bis es kein Mensch mehr kapiert

Gruß

Rr