caferacer-forum.de

Morsche Martin
da geht s dir nicht anders als mir.
Wollte auch nicht die schönen Euronen in den Sand setzen.
Deshalb habe ich mir die kostenlose App geladen und erstmal die Funktionen am Handy im Auto getestet.
Das hat gut funktioniert und war dann ausschlaggebend für den Kauf.
Das beeline nutzt bei schlechtem Empfang die Offline Karte von Google Maps.
Aber frag mich jetzt nicht genau wie das funktioniert.
Vielleicht weiß ja jemand wie ein Handy diese Karten nutzt?
Vielleicht GPS??
Keine Ahnhng - aber es funktioniert.
Teste es mit der App - wenns da im Vogelberg geht - geht es auch mit dem beeline.

Das beeline Velo nutzt andere Routen als das Moto.
Das Moto kannst du wiederum für Fahrrad und Moped nehmen
Das Velo also nur für Fahrrad.

Ich zeig es dir mal anhand der App.
Ich habe ein Ziel in meiner nähe eingegeben.
Achte mal auf das Symbol oben Links unter Route Mode.
Bei der Route mit dem Fahrrad schickt das Beeline mich über den Buckel auf einem besseren Trampelpfad zu dem Ort Schönberg. (3,0KM)
Bei der Route mit dem Moped schickt es mich auf einer normalen Straße auch zum Ziel. (5,5KM)
Das macht auch Sinn.... es sei den du willst mit der XS auch mal einen Rad Schotterweg nutzen :-)

Viele Grüße aus Südhessen
Frank

Bronco85 hat geschrieben: 27. Dez 2020 Jetzt die Frage: Kann ich das Beeline auch zum visualisieren von jeglichen Navis auf dem Mobiltlelefon (Google Maps, Calimoto, etc.) nutzen oder nur mittels angelehnter Applikations?

Morsche
Jaein
Das Kartenmaterial von Google Maps (auch die Offline Karten!) sind ja schon die Grundlage von der beeline App.
Also von dem her JA - es visualisiert das Navi von Google Maps.
Calomoto ist nicht direkt kompatibel mit der kostenlosen beeline App.
Du kannst aber am Rechner dir eine schöne Tour mit Calimoto erstellen und diese dann als GPX Datei in die beeline App wieder importieren.
Also über den Umweg auch JA.
Aber nicht direkt.
Davon abgesehen finde ich kurviger.de besser :-)
Verstehe ich dich richtig: du wolltest das beeline als quasi Monitor verwenden?
Dann NEIN - es braucht zwingend die App.
Und wie oben beschrieben: ich würde die MOTO Variante nehmen.
Die kann Fahrrad und Moped.

Ach übrigens: die Halterung ist mit 2 Gummiringen recht simpel am Lenker befestigt.
Keine Angst - hält gut.
die ist bei mehreren Fahrzeugen wie in deinem Fall schnell umgebaut.

Viele Grüße aus Südhessen
Frank

Hi Frank, danke für die gute Erklärung Dass das Mototeil für beides geht, ist schon mal eine seehr gute Nachricht für mich, denn ich habe nicht nur keine Lust, zwei Geräte für ein und dasselbe zu kaufen, sondern vor allem mich mit zwei unterschiedlichen Softwares und sonstigen Extrawürsten für ein und dasselbe herumzuschlagen. Von der Größe und Funktion her ist es eigentlich genau das, was ich suche. Kein schlecht lesbarer, herumwackelnder Trümmer, kein Firlefanz, Richtungsanzeige und gut is. Die Karte habe ich ja grob im Kopf, ich will nur wissen, ob ich jetzt schon rechts in die Nebenstraße abbiegen soll oder erst in 300m.

Ich verstehe das jetzt mal so, dass ich für das Teil jedes x-beliebige Navigationsprogramm auf dem Schmatfon benutzen kann, Hauptsache das wird in diesem GPX-Format da reingedengelt. Jetzt ist die nächste Frage, und da habe ich einfach keine Ahnung von, muss die Navigation unbedingt auf einer Onlinekarte laufen oder ist eine einmal geladene Karte (wie beim klassischen Navi) nicht genauso gut. Denn da müssen doch unglaubliche Datenmengen fließen, die mir nach 5 Minuten mein vertragliches Volumen sprengen, und danach wird es entweder richtig teuer oder richtig lahm. Wahrscheinlich begreife ich aber auch das ganze Prinzip der Handynavigation nicht richtig oder ich habe so einen vorsintflutlichen Opavertrag. An dem ich für sowas aber auch nix ändern will, weil schön billig und er eigentlich alles enthält, was ich für mein Glück brauche (Festnetz, Internet, Handyflat mit xy Datenvolumen schnell und danach langsam). Daher hoffe ich jetzt mal auf die sofort kaufauslösende Nachricht, dass Kurviger.de in Wirklichkeit auf einer Offlinekarte geht oder das aus sonstigen Gründen alles gar nicht so wild ist

Gruß Martin

Hi Martin
Ich schick dir mal ne PN mit meiner Nummer...
Das hab ich dir schneller am Telefon erklärt.
VG Frank

Genau das interessiert mich aber auch!

OK
Ich halt mich kurz.
Wer es genauer wissen will gerne via Telefon - dann bitte PN.

Also
Das beeline ist im grunde genommen nur eine Anzeige von der App die auf dem Handy läuft. (Bluetooth Verbindung)
Kann also auch NUR mit dieser App im zusammenspiel funktionieren.

Diese App greift auf das Karten Material von Google Maps zurück
Ob die Karten jetzt online oder offline sind ist auch erstmal egal.
Vorteil von online Karten: da würde zum Beispiel eine aktuelle Straßensperrung angezeigt werden.

Wenn ihr jetzt eine Route am PC/Mac erstellt oder von wo auch immer herkommt,
und die abfahren wollt, muss diese Route als .GPX Datei in dieser App geladen werden.
Das geht schnell und ohne Probleme.

Übrigens: der Datenverbrauch liegt ganz grob bei 120 MB bei einer Stunde.
Von daher würde ich bei geringerem datenvolumen lieber offline Karten nutzen.
Nur im Bedarf umschalten.
Wusste ich auch nicht - hat mir mein Junior erklärt.
Scheint aber ganz gut zu funktionieren.

Eine Sache ist mir noch eingefallen.
Das beeline hält locker für eine große Tagestour den Akku auch bei Hintergrundbeleuchtung.
ABER
Durch die Bluetooth Verbindung zum Handy kann das Handy schneller in die Knie gehen.

Viele Grüße aus Südhessen
Frank

Genau, daher immer schauen, ob Anzeige UND Handy voll geladen sind.
Ein weiteres Problem sehe ich bei der zählweise von Kreiselausfahrten. Wenn das Navi sagt '2.Ausfahrt' und man steht dann auf einem Aldi-Parkplatz (ist mir passiert!), dann weiß man, daß das Gerät Ausfahrten anders zählt . Ebenso, wenn Aus- und Einfahrt einer Straße baulich getrennt sind. Auch zu bedenken: EIne Neuberechnung bekommt man wahrscheinlich garnicht mit und führt dann 2km bis zum Wendepunkt. Auch unangenehm: nach 230m gehen dann 2 Straßen nach rechts weg. Welche ist die richtige?
Ich fuhr jahrelang nur mit einem Knopf im Ohr und habe mich damals etliche Male geärgert. Ich möchte das nicht wieder. Ein kleines Hochkantnavi ist für mich genau richtig.

Gruß
Jürgen

Hey Jürgen

Ja klar.
Das kann dir bei dem beeline genauso wie beim (Hochkant)-navi passieren.
Du hast uns ja auch gut von A nach B gebracht.
Der Tipp mit Kurviger.de von dir war SUPER !!!
Ich finde die Navis ja auch nicht schlecht.
Nur halt eben so groß.
Wie ein Fremdkörper im sonst cleanen Cockpit.
Ich lege halt mehr Wert auf Optik als auf Funktion.

VG Frank

samsdad hat geschrieben: 28. Dez 2020Das kann dir bei dem beeline genauso wie beim (Hochkant)-navi passieren.

???
Kreisel: mit Kartenanzeige sieht man, ob es prinzipiell geradeaus, schräg rechts oder nach links weitergeht.
Neuberechnung? die sieht man auf dem Navi oder man sieht, daß die Fahrt nach 2km nicht weitergeht, d.h.Wende
2 Straßen nach rechts weg? auch hier sieht man bei einer Kartenanzeige, ob es nach dem Abbiegen nach links oder rechts weitergeht
Was mir noch eingefallen ist (diesen Fall gibt es 600m von mir): es geht nach rechts und 9m später nach links. In der Zeit schaue ich nicht aufs Navi.
Ich persönlich möchte eine Kartenanzeige nicht mehr missen. Auch hier gibt es hier und da eine Mißinterpretation meinerseits, aber so eine spartanische Anzeige ist nichts für mich. Das Ding muß für meine Zwecke funktionieren, ansonsten kann ich es nicht gebrauchen.

Gruß
Jürgen

Fußhupe hat geschrieben: 28. Dez 2020 Ein kleines Hochkantnavi ist für mich genau richtig.

Hallo Jürgen, gibt es so was noch Neu?
Ich benutze deswegen auch immer noch mein altes Blaupunkt, aber so langsam sie die Karten auch schon über 10 Jahre alt.