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Hallo guten Morgen

Also die Formel ist richtig ja d.h. 2,7 Ampere ist das Ergebnis?

Ich bin es gewohnt das man sich über Legastheniker lustig macht :-( dafür sehe ich sofort wenn mit einer Rechnung was nicht stimmt.

Gruss

Jürgen

Um auf den Widerstand zu kommen kürzt es sich eh wieder raus, von daher ist´s wurscht.

TortugaINC hat geschrieben: 22. Mär 2022 Ich würde mit der Differenz rechnen und nicht mit der absoluten Stromaufnahme der Glühbirne, was ohne den Umweg der Stromstärke mit R=U^2\P etwa 45 Ohm sind.

Guten Morgen

Ah ja jetzt ist alles klar.

Gruss

Jürgen

MartinM hat geschrieben: 23. Mär 2022 Ich frage das als Nicht-Elektriker: Ist es denn so, dass durch den zusätzlichen Widerstand der geringere Stromverbrauch der LED wieder zunichte gemacht wird?
Das wäre ja doof ...

Ja, wird und ja, ist es.

Hallo

MartinM wieso willst du Strom sparen mit deiner K100?

Gruss

Jürgen

Warum sollte man Geld für einen unnötigen Energievernichter ausgeben?

So lange man die "Diagnosebox" nicht raus wirft, wird man aber wohl nicht wirklich drum herum kommen, oder einfach die Warnleuchte entfernen

Ob der Widerstand der oder Regler den Strom in Wärme verwandelt dürfte unerheblich sein. Oder hat BMW der K ne geregelte LiMa verpasst?

Die abgeregelte "Überspannung" und die nicht benötigte Stromstärke wird eh als Verlustleistung in der Lichtmaschine und im Spannungsregler in Wärme umgewandelt.

Wenn sich das auf mein Beitrag beziehen sollte: eine geregelte LiMa ist was anderes als eine ungeregelte LiMa mit Laderegler. Ladestromregelung hat nichts mit verheizen vom Strom zu tun.

Beide Lima Typen haben Laderegler, entweder intern oder extern.