caferacer-forum.de

Kinghariii hat geschrieben: 24. Mär 2023 Mal abgesehen davon,dass ich auch niemals am Rahmen einer Four schnippeln würde...
Könnte ein eingeschweißter Loop hinten nicht zu ner Versteifung des Rahmens führen und mehr Stabilität bringen. Triumph Hamburg macht das gern bei den luftgekühlten Modellen aus besagtem Grund? Nur aus Interesse,würd ich td niemals empfehlen.

Wird wahrscheinlich keinen Unterschied machen, wenn überhaupt eher verschlechtern... da in 99% der Fälle ja der Überzug weggeschnitten wird, an dem normalerweise das Schutzblech angeschraubt wird.

Gruß Hendrik

Fuck...

Schade um die schöne CB 500 Four.


@Alrik: So wie es ausschaut ist das Rücklicht seitlich oberhalb des Kennzeichens angebracht und die Blinker symmetrisch zur Fahrzeug-Längsachse montiert. Der linke Blinker sitzt rechts vom Rücklicht und damit ist eine Verwechslungsgefahr der Fahrtrichtungsanzeige bei Nacht oder schlechter Sicht nicht auszuschließen. Ist das so zulässig???

Ich habe schon Bedenken bzgl. der Sichtwinkel.
Das KZ ist zu weit vorn, damit lassen sich die geforderten 20° von rechts sicher nicht abbilden.

Gruss

Obelix

Ist schon alles so zulässig und eingetragen.
Über dem Kennzeichen ist der Reflektor und die Rücklichter sind im Blinker.

Der Kennzeichenhalter müsste theoretisch weiter hinten sein das stimmt aber bei wem ist das schon 100% Korrekt.

CafeRACER mit Schräglagenbegrenzer für Linkskurven. Dass nenne ich mal Sportsgeist,
denn auch der Gegner soll mal gewinnen können.

perling9 hat geschrieben: 4. Jul 2023Ist schon alles so zulässig und eingetragen.

Das Eine hat mit dem Anderen ned unbedingt was zu tun:-) Ich weiss noch gut, wie ich bei der Anprobe des Kennzeichens gestaunt hab, wie weit das Ding tatsächlich nach hinten muss, um die Winkel einzuhalten. Und Deines ist viiiiel weiter vorn und tiefer.

Gruss

Obelix

Ich hätte es auch nicht so gemacht aber der Kennzeichenhalter war schon so als ich sie gekauft habe. Ob ich da jetzt aber was dran ändern werde glaub ich nicht, zumindest vorerst

Ja, das ist ja auch der Sinn eines Umbaus, dass man alles so lässt wie's ist.


...Die schlechte Anpassung der Sitzbank am Loop und am Tankübergang musst Du auch unbedingt so lassen, sonst isses nicht authentisch.