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Ihr Pessimisten, ich hab ein Bein 1,5 cm länger.

Schlimmer wäre es wenn ein Fuß größer wäre, dann brächtest immer 2 Paar Schuhe anstatt nur 1 Einlage.

Oder passend für den größeren Fuß und am kleineren Ausstopfen

Dadurch verändert sich aber das Abrollverhalten.

Um mal wieder auf das ursprüngliche Thema zurückzukommen:
Ich war am Wochenende mal beim hiesigen FHH zum Probesitzen auf der GB350S. Das verlief für mich als nicht ganz so große Person (1,69 m) eher unerfreulich. Ich kam beidseitig nur mit den Fußballen auf den Boden, das war mir dann in der ersten Einschätzung doch etwas zu kippelig. Ich habe dann heute aber mal bei meinem aktuellen daily driver (Brixton 250) nachgemessen: Die hat mit ca. 78 cm eine Sitzhöhe, die nur rund 2 cm niedriger ist als die der Honda, und da komme ich problemlos mit beiden Füßen flächig auf den Boden. Meine Hoffnung ist nun, dass beim Vorführmodell eine höhere Vorspannung der Stoßdämpfer eingestellt war, was dann auch die Sitzhöhe beeinflusst hat. Muss ich wohl nochmal hinfahren.

Sitzbank abpolstern?
Tieferlegung?
Niederquerschnittreifen möglich?

sven1 hat geschrieben: 5. Jan 2025 Sitzbank abpolstern?

Wäre auch meine nächste Idee. Es gibt in Japan wohl auch einen Sitz, der 20 mm tiefer und 30 mm schmaler ist als der Seriensitz.

sven1 hat geschrieben: 5. Jan 2025 Sitzbank abpolstern?
Tieferlegung?
Niederquerschnittreifen möglich?

So sehr dick ist die Sitzbank nicht.
Tieferlegung ist relativ easy. Irgendwelche Billo-Federbeine als kürzerer Ersatz rein und Gabel durchstecken.
Reifen dürfte sehr kompliziert werden, da seit 1. Januar die Gnadenfrist für die Reifenfreigaben abgelaufen ist.
Das heißt, das was an Dimension drauf ist, bleibt drauf. Egal was ein Reifenhersteller getestet hat.

Die Hoffnung von Emil auf eine zu hohe Federvorspannung kann ich zerstören. Die Federbeine sind auch in der schwächsten Einstellung noch amtlich straff.
Wenn du aber mit beiden Ballen auf den Boden kommst, ist doch alles gut. Man braucht nur ein Bein zum Anhalten.

Hallo Emil,
aufgrund nachlassender Beweglichkeit bin ich auf den 91 cm hohen Sitz der Solo-Big im Anfahren aufgestiegen und habe vor dem Anhalten meinen Achtersteven ganz nach rechts verschoben. Dann ging das Bein gerade nach unten und es hat mit 1,70 noch genau gepasst. Der Fuß stand dabei sogar flach auf. Ich musste nur sicherstellen, daß am Haltepunkt rechts kein Loch war ... Nach einer Sprunggelenksdistorsion rechts habe ich ab Sommer 2000 leider nicht mehr den Mut dazu gefunden ...
Iris' Suzuki GN 400 und ihre 800-er Monster haben mit ca. 74 cm genau die gleiche Sitzhöhe. Die Bank der Duc ist in der Kontur runder und Iris kommt dadurch auf der 'Großen' sogar noch besser auf den Boden als mit der 'Kleinen'.
Wie Hannes sagt: wenn beide Ballen auf den Boden kommen ist doch eigentlich prima!
Schöne Grüße, Bambi