caferacer-forum.de

Was wäre denn ein angemessener Preis, wenn der Motor drehen würde? Ich habe von HD echt keinen Plan.

Jens, alten Hounddog.

Ich befürchte, wenn Elvis irgendwas mit der Karre zu tun hatte, wird's teuer. Auch wenn der Motor fest ist.



Gruß,
Markus

bastlwastl hat geschrieben: 9. Mai 2025 mit dem 100 coupe kann man sich ordentlich ins Fettnäpfchen setzen,was das blech und gammel angeht.
Leider die mieseste Qualität damals….

So schlimm war der nicht. Einige Modelle heute gammeln mindestens genauso schnell. Ich habe meinen damals komplett zerlegt und alles gemacht. Der war dann nach vielen Jahren noch rostfrei. Schlimm ist Kofferraum in den Vertiefungen hinten, Türen unten und Kotflügel vorderer Bereich zu den Lampen. Bleche habe ich keine benötigt. Habe irgendwann keinen Motor mehr bekommen und habe die Karosserie an einen verkauft der Motoren hatte aber dessen Karosserien nix mehr waren. Beim Capri ähnlich. Habe den nach ein paar Jahren fahren mit Gewinn in Zahlung gegeben und wieder einen Audi gekauft. Der erste 5 Ender. Eines der besten Audimodelle in Sachen Karrosserie und Technik. Saß ja immer an der Quelle. Nur als ich in einem Porschezentrum gearbeitet habe waren mir selbst die Gebrauchten zu teuer. Vor allem auch Ersatzteile. Dafür konnte ich am WE mal Vorführwagen mitnehmen.

@Markus
...der hat wohl genauso wenig damit zu tun, wie Heino...

Boah die sieht gut aus…
Putzen, Motor Service, Radlager, Schwingenlager, Lenkopflager, Sattelstütze und Bremsen Servicieren….
Ach so Tank…checken vorallem die Ausgleichsleitung der Tankhälften ist gern verstopft
Neue BAT rein und anmachen, fahren und schauen was sonst noch zu tun ist…
Überschaubar
und mit dem Ding kann man super gemütlich fahren, macht Spaß
Wichtig Originalzustand halten
Problem Ersatzteile sau teuer und um Qualitativ hochwertige zu bekommen…sollte man sich auskennen! Es gibt viel Schrott der angeboten wird
Ach so anbei 2 Bilder vorher nachher waren 150h Arbeit inkl. Motor und Getriebe machen

Sorry das es kein CafeRacer is…
Aber Popper überfährt man mit nem Chopper….

Wenn Du Tipps brauchst meld Dich einfach

Wendekreis?

mrairbrush hat geschrieben: 25. Mai 2025 Wendekreis?

UMLAUFBAHN - nannte das ein Freund.... gibt es leider auch anderswo - wo es nicht sichtbar ist...
Umbau auf Langstreckenrenner.. längerer Tank nach vorne und dadurch Lenkeinschlag deutlichst reduziert.. Serpentinen und somit in die Berge... - leider unmöglich - schade

bei späteren Modellen der SS ist es aber auch nicht besser.
Wenden in 10 Zügen...

manne hat geschrieben: 25. Mai 2025 längerer Tank nach vorne und dadurch Lenkeinschlag deutlichst reduziert.. Serpentinen und somit in die Berge... - leider unmöglich

Schraub den Lenker über den Tank.

da wird nix umgebaut - wollte nur den Ausdruck einwerfen und anmerken dass es eben bei anderen "unsichtbar" ähnliche "Probleme" gibt....

für Serpentinen gibt es dann eben anderes was taugt - und JA da ist der Lenker dann über dem Tank...