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Danke für die Bilder, aber es entspricht nicht ganz meiner Vorstellung
Was machst du eigentlich aus deiner K ?

Hab noch breites Hinterrad für die k übrig.

Kein Thema nimmt kein platz weg und irgendeiner wird schon mal mitnehmen. K schraub ich halt bisschen herum wenn ich Lust habe, breite felge kommt da nicht ran das ist ja eine schrumpf K mit 75ps da kommen mit den Kardan noch 50 am Rad an, da kommt die gar nicht mehr vom fleck.

sven1 hat geschrieben: 6. Aug 2025 Einer der besten Umbauten einer K

https://cars.bonhams.com/auction/29921/ ... 54/#photos

Hoffe das ist Ironie. Grün und Schweinchenrosa. Dazu einen Plattfuß vorne. Wurde das Foto vor der Verschrottung aufgenommen?

Keine Ironie, todernst.
Was hat der aktuelle Zustand und die Farbgebung mit der Umbauleistung zu tun? Nix.

Bei alten Gebäuden sieht man diese Farbkomi ab und an. Helles Rosa (meistens noch etwas unauffälliger) mit grünen Fensterläden und oftmals etwas bewachsen. Finde ich persönlich ziemlich lässig. Über das Finish der BMW kann man natürlich streiten…

So jetzt ist die R wieder fahrbereit
Heckrahmen geschweißt und lackiert.
Höcker lackiert und auspuffanlage lackiert.
Ich glaube so geht das

Passt

Danke

sven1 hat geschrieben: 6. Aug 2025 Einer der besten Umbauten einer K

https://cars.bonhams.com/auction/29921/ ... 54/#photos

Cool Sven!
Wusste bisher nicht, dass es auch für die K einen Vorgriff für das Telelever von Saxon gab! Hatte bisher nur das Hossack-Gedöns für die K auf dem Schirm. Saxon nur in Verbindung mit Laverda und später Triumph
An dieser Maschine würde sich tatsächlich die viele Arbeit rentieren, die Sie benötigt.
Ob man aber sowas in D zugleassen bekommt, sprich gab/gibt es eine zugelassene Saxon K in Deutschland?

Frage ist aber eh hinfällig, die Auktion ist beendet. Interessieren tuts mich trotzdem
Die ganze Form des Mopeds hat Potential, da würde sich was sehr schönes daraus machen lassen, finde ich. Das Federbein vorne scheint zu fehlen?