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Ich zähle nachher, hinten sind es 38 das weiß ich genau.

Okay, ja das sind Industrie Luftfilter matten die sind auch nicht zu fein/dicht müssen bei uns nen hohen Durchgang haben.. kann man schön zurecht schneiden..
Gut also werde ich nachher mal die Luftfilter tauschen gegen die anderen. Ist natürlich echt blöd jetzt das Wetter

Hallo, also Zündung ist jetzt richtig eingestellt für beide Zylinder! Unterbrecher Abstand 0,35mm also top.
Luftfilter hab ich getauscht! Aber definitiv keine Papier Filter!
Ist das selbe Zeug (flies) wie wir an der Arbeit haben..
Baue die zwei mit Bremsenreiniger gewaschenen Filter jetzt mal um ..
Die anderen habe ich jetzt nur ausgepustet und verbaut Probefahrt hier leider heute nicht möglich. Auf dem Bild ist das Kerzenbild nach 30km fahrt.

Ritzel sind 16/38
Na mal sehen wie das Wetter nächste Woche wird .

Kurze Aktualisierung Ventilspiel überprüft ist In Ordnung .Einlass 0.05 Auslass 0.1

Läuft jetzt wunderschön im Standgas bei 1000 Umdrehungen..

Das letzte Bild scheint ein Grobfilter Typ coarse zu sein, ich dachte an M 5 oder M 6 .

Matze2109 hat geschrieben: 4. Okt 2025 Luftfilter hab ich getauscht! Aber definitiv keine Papier Filter!
Ist das selbe Zeug (flies) wie wir an der Arbeit haben..

Aber Du hast natürlich recht und ich bin hier jetzt raus.

mein erstes Mopped war auch eine CJ - in den alten Unterlagen gekramt - Serienübersetzung war bei der G 16/38 wie jetzt bei dir montiert - CJ hatte 16/37 - der CJ fehlt ja auch der 6. Gang der G....
die Luftfilter hatte ich damals umgebaut... die Seriengehäuse vom Filtergewebe befreit, dünnes Messinggitter mit 0,5mm Maschenweite darauf 2 Lagen von Mamas alter Strumpfhose ... hat wunderbar funktioniert..
OHNE die Filtergehäuse wie von anderen schon geschrieben funtionieren die Unterdruckgesteuerten Vergaser nicht mehr sauber - zumindest nicht in Serienzustand - und Anpassung ist aufwendig...

Lisbeth hat geschrieben: 4. Okt 2025 Aber Du hast natürlich recht und ich bin hier jetzt raus.

Entschuldige wollte Dir nicht zu nahe treten!
Dann ist es synthetisches Papierfließ. Aber das Zeug lässt sich auch auswaschen ohne es zu zerstören.

manne hat geschrieben: 4. Okt 2025 OHNE die Filtergehäuse wie von anderen schon geschrieben funtionieren die Unterdruckgesteuerten Vergaser nicht mehr sauber - zumindest nicht in Serienzustand - und Anpassung ist aufwendig...

Okay danke werde das mal probieren!

Mal abgesehen vom Sinn und Unsinn einen Vliesfilter mit einem Lösemittel zu „waschen“ , gibt’s die Teile in der Bucht noch zu kaufen.
Alternativ kannst du auch die Filter auftrennen und ein grobes Lochblech/Streckmetallgitter einkleben. Darauf kommt dann eine herkömmliche Filtermatte aus dem Zubehör.