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Was ist denn mit dem Tacho Sensor ?

Falscher Stecker - der hat sich zwischen 87 und 90 (leider) auch geändert. Sprich, ich habe hoffentlich demnächst einen ganzen Schwung Elektro-Teile für frühe K75 und K100 Modelle.

Diese elende ( eh anfällige) Brotdose hab ich gleich von Anfang an entsorgt = Joost Box ran und Abmarsch
Hatte kurz diese BEP in Erwägung gezogen aber die wird ja jetzt von Acewell vertrieben und da war der Service dermaßen überheblich und unterirdisch . . .

Gestern ist ein BT45 für vorne eingetrudelt, der Reifenstapel in der Werkstatt hat schon einen passenden für hinten ausgespuckt und die diversen bestellten Teile sollten bis Ende der Woche eintrudeln... good times.

…wenn’s läuft, läuft‘s.
Bin gespannt auf das Ergebnis.

Endlich alles da*, inkl. ordentlicher Vorderreifen

* Tacho, 50A-Lima, Einspritzkabelbaum, richtiger Hallgeber für den Tacho, wahrscheinlich auch der richtige Bremslichtschalter für hinten, eine Handvoll Relais, sogar das Adapter-Kabel für die Heizgriffe,...

und morgen am Vormittag ist nach einer wilden Woche endlich mal wieder Werkstatt-Zeit.

Greg, hau rein…ich bin gespannt auf das Ergebnis (und den ersten Ton)

nanno hat geschrieben: 17. Jan 2026 50A-Lima

Was zur Hölle willst Du damit betrieben?

Vielleicht will er sie ja als E-Motor nutzen.

grumbern hat geschrieben: 17. Jan 2026 Was zur Hölle willst Du damit betrieben?

Halt für BMW Fahrer dimensioniert. Dauerbetrieb des Fahrzeuges mit unter 2000/min bei dauerhaft aktiver Griffheizung mit Option auf Erweiterung diverser Tagfahr- und Positionsleuchten