caferacer-forum.de

Teil!!!
Incl. Original Blechlenker!

Ziemlich cool mit dem Trabbi-Rücklicht.
Wenn man die ES tieferlegt und die Räder in den massiven Kotflügeln verschwinden sieht das auch immer ganz geil aus. Sieht man immer mal bei Schwalben…
Rennen wird man ja damit eh nicht gewinnen, von dem her ist die Fahrdynamik wohl nicht Prio 1

Bei den Schwalben empfehle ich als optischen Leckerbissen die „Lowporn Schwalbe von Sourkrauts“

Oha....hypsch sind die kleinen ja. Gerade wenn du in Richtung GS gehst. Aber mit dem Motor wirst du eher wenig Freude haben. Die 250er geht ja noch grade so und ohne Beiwagen kommt da sogar ein leichter Anflug von Dynamik auf.
Aber die 150er ist schon ne ziemliche Luftpumpe und Tuningteile gibs auch nicht, wie du schon gemerkt hast. Und ob das überhaupt in Verhältnis stehen würde wenn man dann mit fürchterlich viel Geld und Aufwand 2PS rauskitzelt?
Der ETZ Motor passt leider auch nicht. Da ist das gleiche Problem wie bei der 250er...der ETZ Motor hat einen mittigen Krümmerabgang und da sind bei der ES die Rahmenrohre im Weg. Sonst hätte ich da auch schon mal umgebaut.

Grüße Thomas

die ist auch schick
https://madnessphoto.jalbum.net/AMD-Cus ... index.html

Was soll ich sagen?
Hört sich so an, als würde ich mich verrennen, ist mir aber egal...

Ach warum verrannt?
Wenn es die Mopete für lau gab haste schon mal nix falsch gemacht.
Man darf bei dem Motor einfach nicht zuviel erwarten.