caferacer-forum.de

Teil!!!
Incl. Original Blechlenker!

Ziemlich cool mit dem Trabbi-Rücklicht.
Wenn man die ES tieferlegt und die Räder in den massiven Kotflügeln verschwinden sieht das auch immer ganz geil aus. Sieht man immer mal bei Schwalben…
Rennen wird man ja damit eh nicht gewinnen, von dem her ist die Fahrdynamik wohl nicht Prio 1

Bei den Schwalben empfehle ich als optischen Leckerbissen die „Lowporn Schwalbe von Sourkrauts“

Oha....hypsch sind die kleinen ja. Gerade wenn du in Richtung GS gehst. Aber mit dem Motor wirst du eher wenig Freude haben. Die 250er geht ja noch grade so und ohne Beiwagen kommt da sogar ein leichter Anflug von Dynamik auf.
Aber die 150er ist schon ne ziemliche Luftpumpe und Tuningteile gibs auch nicht, wie du schon gemerkt hast. Und ob das überhaupt in Verhältnis stehen würde wenn man dann mit fürchterlich viel Geld und Aufwand 2PS rauskitzelt?
Der ETZ Motor passt leider auch nicht. Da ist das gleiche Problem wie bei der 250er...der ETZ Motor hat einen mittigen Krümmerabgang und da sind bei der ES die Rahmenrohre im Weg. Sonst hätte ich da auch schon mal umgebaut.

Grüße Thomas

die ist auch schick
https://madnessphoto.jalbum.net/AMD-Cus ... index.html

Was soll ich sagen?
Hört sich so an, als würde ich mich verrennen, ist mir aber egal...

Ach warum verrannt?
Wenn es die Mopete für lau gab haste schon mal nix falsch gemacht.
Man darf bei dem Motor einfach nicht zuviel erwarten.

Wenn der Motor schon nix bringt muss wenigstens die Optik passen. Ich würde Galos Link der "vollverschalten" vorziehen. Der armen Emme nochmal 20 kg anhängen ist ja absolut kontraproduktiv. Mach den Hobel mal richtig nackig und Schraube dann nur das absolut Notwendige dran. Mein erstes "Motorrad", eine Jawa 90 die Dank Drehschieber vielleicht 15 Pferdchen bei gerade mal 90 kg vollgetankt entwickelt hat war im urbanen Bericht ziemlich tauglich. Lag vielleicht auch am Fahrer, der 1978 deutlich weniger Biomasse auf die Sitzbank brachte.

4-5 Kg weniger Verkleidung machen die ES hässlich, aber sicher nicht schnell. Und die 12PS fühlen sich in der Erinnerung definitiv anders als, als sie sich in der realen Welt in der Gegenwart anfühlen. Ich würde das Ding original mit Patina lassen ohne da viel Arbeit und Geld zu versenken. Lohnt sich doch alles nicht…
Und so gesehen werden die k zwischen höher gehandelt als noch vor ein paar Jahren. Weitestgehend original geht es so weiter. Zerrupft ist das Ding danach Wertlos.

Wie ist denn eigentlich der Zustand von dem Apparat? Hast du mal paar Bilders? Wenn die noch einigermaßen schick ist, verkümmeln und von der Kohle was anderes holen? Die werden doch völlig unverhältnismäßig gehandelt!