caferacer-forum.de

gibts was neues?
Gruß

Zur zeit eigentlich nicht viel arbeite zur zeit am kabelbaum! Finde aber kaum zeit!! :-(


Hoffe am wochenende wieder etwas zi schaffen damit ich ende juni ne runde fahren kann!!!!!


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kannst du mal Bilder einstellen und beschreiben wie du die Sitzbank auf dem Rahmen befestigt hast?
Bin grad bei der Aufgabe und weiß nicht so recht wie das mit ner Alu Grundplatte gehen soll...

Gruß,
Tim

Café250 hat geschrieben:kannst du mal Bilder einstellen und beschreiben wie du die Sitzbank auf dem Rahmen befestigt hast?
Bin grad bei der Aufgabe und weiß nicht so recht wie das mit ner Alu Grundplatte gehen soll...

Gruß,
Tim

Auf der dcc gibs ne anleitung http://www.dimecitycycles.com/dccdiatri ... o-welding/

Ich baue aber was fixes also mit 2 schienen die ich mit dem sitzbank verschraube

Fotos hab ich leider keine!


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So heute kam ich mal endlich wieder zum bike! Eher zum kabelbaum

Neu verkabelt habe ich das neue zündschloss von original 5polig auf 4 ohne probleme ! Durchgemessen habe ich auch alles und passt... für jemand der keine Ahnung hat von kabeln schon ein erfolg. hehe


Den neuen tacho auch mal angeschlossen und passt alles nur bei den blinkerkontrollleuchte muss ich noch 2 sperrdioden verbauen, dann passts!



Falls es jemand braucht:



Und hier die Verkabelung wenn man den origanlen Kabelbaum benutzt...

https://lh4.googleusercontent.com/-svhq ... 0Sheet.JPG




Dann hab ich mir mal den sicherungskasten mal genauer angesehen da eine offensichtlich mal durchgebrannt ist und alles geschmolzen hat!



Also habe ich mal alles zerlegt und entdeckt, dass von 5sicherungen nur 3 benutz werden


Sind die anderen 2 nur reserve?
Neue in der bucht haben nur 3 sicherungen im kasten?????
Kann ich die auch verbauen oder was habt ihr so verbaut?

Vg
Stephan




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Keiner mehr da??


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Hallo Stephan,
leider bin ich in Elektri(c)k nicht wirklich bewandert. Was ich Dir allerdings sagen kann ist, daß ein Sicherungskasten mit Reserve-Steckplätzen garnicht so selten ist. Meine Big hat das z.B. auch. Wenn ich mir Deine Bilder ansehe, so scheint der geschmolzene Steckplatz bzw. seine Funktion durch die 'fliegende' Sicherung (die blaue mit der 15 auf Deinem Foto) ersetzt zu sein. Meiner Meinung nach kannst Du also ohne weiteres einen 3-er Kasten verwenden, die Reserve-Sicherungen kannst Du ja in die Tasche stecken.
Du solltest auf alle Fälle nachforschen, warum der Schaden entstanden ist. Mit solchen Dingen ist nicht zu spaßen wie ich Adventure Riders Forum einmal auf Fotos einer abgebrannten Africa Twin der ersten Serie sehen musste. Da hatte jemand einen Navi-Anschluß nicht-fachmännisch eingestrickt und dadurch einen dicken Fehlstrom produziert ... Vorsicht vor Allem bei starken Verbrauchern wie Anlasser etc. Heizgriffe kommen hier ja eher nicht in Betracht. Bzw. hier wird mit nur einem Heizgriff gearbeitet und der ist rechts!
Schöne Grüße, Bambi

Bambi hat geschrieben:Hallo Stephan,
(die blaue mit der 15 auf Deinem Foto) ersetzt zu sein. Meiner Meinung nach kannst Du also ohne weiteres einen 3-er Kasten verwenden, die Reserve-Sicherungen kannst Du ja in die Tasche stecken.

ja die blaue ist der ersatz für die durchgebrennte.

ist nur komisch dass 5 steckplätze sind und nur 3 genutzt werden..
habe ein sicherungskästchen daheim rumliegen wo nur 3 verbaut sind und alle genutzt werden.
die ersatzsicherungen sind in der abdeckung drinn.


extras sind nicht verbaut, kein plan warum eine sicherung so durchbrennen kann.
habe aber in einigen foren die gleichen bilder von sicherungskästen gesehen.


dann werd ich mal das neue verbauen und alles durchtesten bevor es ins bike kommt.

danke
Stephan

Cool Staphan danke hab den gleichen Tacho ,nur noch nicht verbaut
Frage ,für was sind die speerdiote?
gruß pepe

sehr geil gefällt mir total
wie sieht das denn mit Eintragungen aus in Deutschland
heck, M- Lenker etc. ?
oder bewegst du sie nur in Südtirol?