caferacer-forum.de

XRTT hat geschrieben:Kleiner Tip: Ich hebe zwar immer alle Rechnungen für unsere Fahrzeuge auf, aber ich habe sie nie zusammengerechnet.

(hätte ich auch nicht die Zeit für, sind immerhin 4 Oldtimer-Autos und 4 Motorräder)

hast du nicht den Goldesel vergessen mit aufzuzählen

Wer Beträge am Ende zusammen zählt, trauert dem Geld hinterher und ist NICHT stolz auf das Endprodukt. Einfach zum Schluss sagen: GEIL ISSES UND ICH BIN STOLZ DRAUF!!!!!

AtomicCafe hat geschrieben:

XRTT hat geschrieben:Kleiner Tip: Ich hebe zwar immer alle Rechnungen für unsere Fahrzeuge auf, aber ich habe sie nie zusammengerechnet.

(hätte ich auch nicht die Zeit für, sind immerhin 4 Oldtimer-Autos und 4 Motorräder)

hast du nicht den Goldesel vergessen mit aufzuzählen

Glaub ich nicht.
Beispiel: 1 Opel Rekord C für meine Frau vor 12 Jahren gekauft für 6500,- DM ; seitdem 1x lackieren lassen und komplette Versiegelung, sowie normale Wartung und Verschleißreparaturen (vielleicht nochmal 5000,- reingesteckt). dafür 70 000 km gefahren, Wert heute bestimmt 6500,- €
Mein Rekord C Kombi hat 150,- gekostet, ok, da hab ich ein bißchen mehr reingesteckt, aber das ist jetzt auch mein Firmenauto.
Was hast Du für Dein letztes Auto bezahlt und was ist es jetzt wert?
Und wie man auf den Fotos hier oft sehen kann, wohnen die meisten im schönen Eigenheim mit Garten, ich wohn zur Miete in Berlin.
Also bitte keine Vorurteile breit treten.

PS: Wie sind Deine Arbeitszeiten so? Ich geh um 7 aus dem Haus und komm gegen 19.00 zurück, auch am Freitag.
(Selbständig: alles selbst und ständig)

Goldesel??? Den ham hier gaaaanz wenige

Gesendet von meinem GT-I8190N mit Tapatalk

XRTT hat geschrieben:

AtomicCafe hat geschrieben:

XRTT hat geschrieben:Kleiner Tip: Ich hebe zwar immer alle Rechnungen für unsere Fahrzeuge auf, aber ich habe sie nie zusammengerechnet.

(hätte ich auch nicht die Zeit für, sind immerhin 4 Oldtimer-Autos und 4 Motorräder)

hast du nicht den Goldesel vergessen mit aufzuzählen

Glaub ich nicht.
Beispiel: 1 Opel Rekord C für meine Frau vor 12 Jahren gekauft für 6500,- DM ; seitdem 1x lackieren lassen und komplette Versiegelung, sowie normale Wartung und Verschleißreparaturen (vielleicht nochmal 5000,- reingesteckt). dafür 70 000 km gefahren, Wert heute bestimmt 6500,- €
Mein Rekord C Kombi hat 150,- gekostet, ok, da hab ich ein bißchen mehr reingesteckt, aber das ist jetzt auch mein Firmenauto.
Was hast Du für Dein letztes Auto bezahlt und was ist es jetzt wert?
Und wie man auf den Fotos hier oft sehen kann, wohnen die meisten im schönen Eigenheim mit Garten, ich wohn zur Miete in Berlin.
Also bitte keine Vorurteile breit treten.

PS: Wie sind Deine Arbeitszeiten so? Ich geh um 7 aus dem Haus und komm gegen 19.00 zurück, auch am Freitag.
(Selbständig: alles selbst und ständig)

Haste in den falschen Hals bekommen, war doch nicht böse gemeint -- wenn es so ankam, sorry!
Selbst wenn du teure Oldies hättest, ist doch deine Sache und ich hab null Problem damit wenn einer Geld für seine Hobbies in die Hand nimmt, vor allem wenn die auch noch Verbrennungsmotoren haben.

Aber ehrlich gesagt, der Record B Kombi, darum beneide ich dich jetzt schon

War mein erstes Auto, 1900er in grau, leider lag ich nach nur 6 Wochen damit auf dem Dach im Straßengraben.

Darf ich mal vorbei kommen und den ein bisserl steicheln, ich bring auch ne Runde Biere mit


Ansonsten, ich hab für meine letzten Autos immer unter 2000 gezahlt und für die Yamaha 600, jeweils fahrbereit, mit TÜV und ohne grosse Mängel und arbeiten tue ich leider auch zu viel ... aber wie schon gesagt, ist auch piepegal.

Schon ok, seit meine Kinder immer den Bentley nehmen und ich mit Fahrrad fahren muß, bin ich ein bißchen sensibel.

Na dann gehts mir wenigstens nicht alleine so. Den Bugatti Veyron hab ich ja auch schon ewig nicht mehr fahren dürfen seine meine Frau entdeckt hat wie toll der in den Kurven liegt :D :D :D

Nee nee, nich das irgendwas falsch rüber kommt:
Ich will mich grundsätzlich nicht beklagen - habe mein Einkommen (nur kein Auskommen mit dem Einkommen )
Auch kommt das Häuschen auf dem Bild schön rüber ja. Aber es ist gut 100 Jahre alt.
Das heißt, wenn man oben anfängt zu renovieren und unten ankommt, kann man oben wieder anfangen

Aber nochmal zum eigentlichen Thema.
In meine Z1000 habe ich im Laufe der ersten 8 Jahre ca. 10.000 Steine investiert.
Das war es mir wert, ich habe fast ein Unikat. Alles i.O.
2008 die 1100er Hypermotard gekauft und in den nächsten 2 Jahren auch bestimmt 6.000 Tacken
für, nennen wir es mal Anpassungsarbeiten ausgegeben. Alles i.O.
Der CR sollte Kaufpreis inkl. 500€ für Kleinigkeiten 4000€ kosten.
Will damit sagen: Is alles nach Plan gelaufen, nur der Plan war scheisse

Bei den ersten beiden Mopeten ist es so nach und nach gewachsen und ich konnte immer fahren.
Jetzt hatte ich einen Bock zuhause, der Kohle wollte, um sich in Bewegung zu setzen.
Der hat mich erpresst. Und ich habe ihn durch meine Dummheit dazu eingeladen....

zman hat geschrieben:
Bei den ersten beiden Mopeten ist es so nach und nach gewachsen und ich konnte immer fahren.
Jetzt hatte ich einen Bock zuhause, der Kohle wollte, um sich in Bewegung zu setzen.
Der hat mich erpresst. Und ich habe ihn durch meine Dummheit dazu eingeladen....

Schön :D

So, ich denke, ich bin am Ende des Weges angekommen.
Meine Seven-Fifty war beim TÜV, um die Legalisierung noch etwas voranzutreiben.
Auftrag: alles eintragen, was eingetragen werden kann und muss

Die gute Nachricht:
Gimbel Rastenanlage mit Stahlflexschlauch eingetragen
Ebenso die Gillesstummel, war doch die SF im TÜV-Gutachten nicht aufgeführt

Die schlechte Nachricht:
Bemängelt und nicht eingetragen:
Luftfilter (keine Chance, ohne erheblichen finanziellen Aufwand) und nicht abschliessbar (Zündschloss unter dem Tank)

Ich bin halbwegs zufrieden und werde das Risiko der offenen Filter mal eingehen
Erschiessen wird man mich bei einer Kontrolle wohl nicht
Ein Kumpel hat bei seinem Fighterumbau ein Bremsscheibenschloss eintragen lassen,
aber ich denke, die Abschliessbarkeit wird bei einer Kontrolle wohl nicht beachtet (hoffe ich)