caferacer-forum.de

Ok,
den Unterschied kannte ich bisher nicht. Aber momentan bin ich mit der Gel-Batterie erst mal zufrieden. Neuer Batteriekasten is drin, ist ein original Moto Guzzi Teil.....

Optisch sehr viel besser
Allerdings wird die Batterie so vom Hinterrad permanent sandgestrahlt, wirklich von hinten abgedeckt ist sie ja nicht, ob das so gut ist?

Sag mal, die hinteren Blinker sind ja kein Guzziteil, hab sie an meiner LM aber auch dran(vorne). Jetzt hab ich gestern auf der Fahrt nach Collenberg ein Glas verloren. Ist doch ein Hondablinker-oder nicht???

Grüße Volker

Hallo Volker,
das scheinen diese zu sein:
https://www.louis.de/artikel/blinker-ho ... t=10286208
Habe ich auch für ein GN-Projekt liegen. Es gab bei der Tante mal Ersatzgläser, ob das heute noch so ist weiß ich nicht. Aber bei dem Preis kann's eigentlich ruhig nochmal ein kompletter sein ...
Schöne Grüße, Bambi

Mensch Bambi, danke für den Tip! Das sind genau die Richtigen. Hab gleich 2 bestellt. Im Katalog von der Tante waren die so nicht zu finden!

Grüße Volker

Moinsen,
soo, hab heut auch mal einen auf Steven Spielberg gemacht. Mit Stereoanlage am Rechner klingts wie in echt... Vergasereinstellung ist noch nicht 100%, links etwas zu fett, aber zum mal kurz umme Ecke passts scho. Drehzahlmesser misst noch ein bißchen Mist und der Tacho geht nach. Aber die beiden werden sowieso völlig überbewertet, ich fahr immer nach Gehör... :bike1:




https://www.youtube.com/watch?v=p09ZvjIXXLs

Gruß Andi

PS: Krass mit den Blinkern, wo anders im Netz kosten die das 2,5 fache....

Tatsächlich, sie guzzelt! Auch auf dem Pad.
Übrigens, so nen Perser hab ich in meinem Vereinsheim auch
Die Blinker sind da und 100% die richtigen!

Glemseck ruft!

Grüße Volker

Hallöchen,
soo, nu hab ich den Tank auch schön, Drehzahl dreht, Tacho misst kein Mißt mehr, alles gut.
Fehlt nur noch der Frontfender, das Plastikteil muss weg, darf man jetzt ohne oder nicht? Bin die Tage ohne gefahren, bis mich ein netter Zeitgenosse darauf hingewiesen hat "Ouuh, das geht ja eigentlich gar nicht, das ist absolut unzulässig". Hier im Forum gibt ja genug Abhandlungen darüber, also ich weiß jetzt auch nicht mehr. Hab das Teil jetzt halt mal wieder ranmontiert.

Vielleicht schaff ich es ja noch bis zum 101 die Felgen zu putzen....

Achso, und Volker: Das ist kein Perser, das ist ein Inder :-D Mehr dazu beim 101!

Was hast Du denn für Düsen im Vergaser, das sie stabil läuft. Ich habe bei meiner absolute Probleme mit den originalen, habe es aber genauso wie Du aufgebaut, die originalen Ansaugstutzen und offene Luftfilter.

Äh,
da bin ich jetzt komplett überfragt. Ich fahr das so seit 13 Jahren.... (never touch a running system)
Ich hab in den letzten 8 Jahren mehr an den SU Vergasern an meinem englischen Vierrad rumgeschraubt, da könnte ich dir die Bestückung (Nadel) sofort nennen....

Aber ich kann nächste Woche gern mal schauen, diese schaff ich es nicht mehr und am Freitag soll die Mühle rennen. Ich geb dir dann bescheid.

Gruß Andi