caferacer-forum.de

hallo akkufreunde,
ich hab mich an die verwirklichung von Hans Dengelmeisters idee für die big gemacht!!!
4 Akkus 12 v lifepo 8Ah

durchmesser 38mm und gesamtlänge 57 cm!
da das rahmenrohr aber nur 49cm lang ist, werd ich wohl noch eine kleine hülse ransetzen!!

viel spass beim basteln
micha

Hi Micha,
das sieht doch schon mal klasse aus
Ööööhm,...die Grundidee die Accu´s ins Rahmenrohr zu stopfen hatte mein Freund Lemmiluchs (hier aus dem Forum),das wollte ich fairerweise mal erwähnt haben.

Ich hab die Idee aufgegriffen und ausgefeilt (z.B.Stützringe usw.)

Warum hast du denn 8AH genommen? 4-5 AH reichen locker aus um der Dicken Beine zu machen.
Schau mal hier den Test an:


LG Hans

hallo Hans,

ein bisschen Reserve schadet nie!! ich hatte mich wegen des typs mit Toby unterhalten- der hatte diese empfohlen!!

forschengereuth hat geschrieben:hallo Hans,

ein bisschen Reserve schadet nie!! ich hatte mich wegen des typs mit Toby unterhalten- der hatte diese empfohlen!!

Ok, wenn Toby dat sagt.... obwohl ich der festen Überzeugung bin das hier weniger reicht. Oben im Video hat der Motor mehr als doppelt soviel Hubraum wie die BIG, daher....

Ach ist auch Latte,Hauptsache die Geschichte funzt, ob nun mit 5 oder 8 AH


LG Hans

lassen wir es auf uns zu kommen Hans!!
meine big ist sowieso erst in drei wochen wieder zuhause!!

forschengereuth hat geschrieben:lassen wir es auf uns zu kommen Hans!!
meine big ist sowieso erst in drei wochen wieder zuhause!!

Jepp

Moin Moin,

die Zellen ins Rahmenrohr zu verbannen ist einfach nur eine super Idee! Beim entsprechenden Umbau kann man damit einige zum Grübeln bringen :D. Noch "cleaner" geht es dann nicht mehr.
Das Video zeigt echt eindrucksvoll, wie Leistungsfähig die Zellen sind. Und die MT-01 gefällt mir auch ;-)

Das schöne an den Zellen ist auch, dass selbst wenn man den Akku schon zu 60 oder 70% entladen hat, die Startleistung kaum abnimmt.
Eine Bleibatterie würde direkt stark mit der Spannung einbrechen und sich abquälen den Anlasser ein paar Umdrehungen zu entlocken.
Ein LiFePo4 Akku hat auch nach 70% Entladung nahezu die gleiche Spannung und Startleistung wie als wenn er Vollgeladen ist.
Und wenn man bedenkt, dass die A123 Zellen nur ca. 2 % Selbstentladung pro Monat haben.... :dance2:

Besten Gruß
Marcus

Und so schaut ein solch kleiner Akku der A123 Zellen für Kickstarter Modelle aus.
Auch mal der Größenvergleich zu einer 12V 4AH Bleibatterie für eine XT600k und zum Batterieeliminator.

Dengelmeister hat geschrieben:
Ok, wenn Toby dat sagt.... obwohl ich der festen Überzeugung bin das hier weniger reicht.

LG Hans

Hi Hans,
sicherlich reicht auch weniger. Ich glaube ich hatte die Zellen seinerzeit empfohlen wegen der Schraubanschlüsse. Bzw. hatten wir auch mit den Abmessungen hin und her gerechnet und kamen mit den normalen A123 2,5ern nicht hin.

Daher die Headwayzellen...

VG Tobi

Moin,

wollte mal die Experten fragen, ob man die Packs (Inline) ganz unten auf der Seite auch für Motorräder nutzen kann?

http://www.accu3000.de/stores/catalog/i ... th=330_554