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mrhorstbauer hat geschrieben:...weniger ist mehr

je weniger Information, je grösser der Fahrspass - keep your fucking eyes on the fucking road !!

.. so kann man das natürlich auch sehen

schönes kombiinstrument, habe mich auch dafür entschieden...
wollte meins auch erst so tief wie möglich setzen nur hat man dann das problem, dass man nicht an die beiden taster kommt das ganze zu bedienen....

wie sieht das bei die mit den platzverhältnissen aus?

So als nächstes sollte der originale Luftfilterdeckel verschwinden. Die idee ist die Luftfilterhälften der 6/Modelle zu nehmen. Die haben hinten noch zusätzlich 16 Löcher zu atmen im Gehäuse. Das ansauggeräusch wird natürlich auch besser.
Hier die Bilder vom ORIGINAL:

In der Buch fündi geworden mußte ich nur noch die hälften sowie den Anlasserdeckel nach polieren. Waren schon etwas angelaufen die Teile. Neuer Rundluftfilter dazu und fertig. Was soll ich sagen? Was für ein ansauggeräusch!!!!
Hier die Bilder dazu:

mrhorstbauer hat geschrieben:...weniger ist mehr

je weniger Information, je grösser der Fahrspass - keep your fucking eyes on the fucking road !!

Grüß Dich

so trifft man sich schon wieder

Mein erster Post als Neuling, vorgestellt habe ich mich im Vorstellungsthread.

Da hast du natürlich recht, je weniger je besser! Aaaber: die Q´he brauchen einen Erregerstrom damit die LiMa lädt.
Dazu dient die Kontrollleuchte mit 3W.
Man kann auch einen 4,7 Ohm Widerstand in die Leitung hängen.
Dann braucht es die Kontrollleuchte nicht.
Und wahrscheinlich ist dem TS genau das passiert als seine Q nicht geladen hat, Lämpchen kaputt, aus der Fassung gerutscht, blaues Kabel hat keinen Kontakt (dieses blaue Kabel und seine Probleme sollte jeder Q Schrauber kennen(lernen ))

Ich habe auch den T&T an meinem Beemer, die Kontrolleuchte in der Lampe der Rest im Instrument.
Passt und sieht gut aus, ausserdem funktioniert es gut!

Gruß
Herbert

kurvenfieber hat geschrieben:

mrhorstbauer hat geschrieben: Aaaber: die Q´he brauchen einen Erregerstrom damit die LiMa lädt. Dazu dient die Kontrollleuchte mit 3W.
Man kann auch einen 4,7 Ohm Widerstand in die Leitung hängen.
Dann braucht es die Kontrollleuchte nicht.
Gruß
Herbert

Moin, genau so ist es! Muß man natürlich auch dran denken, wenn man die Glühlampe gegen eine kleine LED tauschen will.
Vergessen nämlich die meisten wie ich auch und wunderte mich das die Q nicht richtig lief

gern genommener Fehler ;-)

So als nächstes Projekt standen die Speichenräder auf dem Zettel. Natürlich war es mal wieder so, dass der Markt abgegriffen war und ich von Oldtimermarkt zu Oldtimermarkt fahren musste bis mir die beiden Felgen über den Weg liefen.

wow, Kreuzspeichenräder, von was für einer Q sind die?
und was hast Du bezahlt ?
auf jeden Fall echte Schmuckstücke, die werden sich prima an Deinem Beemer machen!

Jup, etwas aufgehübscht machen die sicher was her!

Gruß
Dominik