caferacer-forum.de

Hallo zusammen,
Königswelle ginge auch: Obwohl ich mir immer noch nicht sicher bin ob ich sie schön finde. Interessant auf alle Fälle. Auch wegen der Historie. Der Rahmen tauchte mit einem ganz anderen Motor in England auf und irgendjemand erkannte an den Motorhalterungen, daß da eigentlich ein Königswellen-L-Twin reingehört. Es gab wohl in den 70-ern in Italien sogar eine ganze Handvoll solcher Gespanne.
Ich habe Fahrer und Moped dieses Jahr beim Kölner Kurs (Veteranen-Rennen am Nürburgring) kennengelernt.
Schöne Grüße, Bambi

Hallo Bambi,

...das Teil gehört dem Herrn Fette!

Das is auch irgendwie ein Spezi von meinem Spezi...!!!
Den Kotflügel hatte er unlängst in der Mache!!??

Finde ich jetzt persönlich nicht so prall!! Interessant aber auf jeden Fall!!

Ja motormäßig muss ich echt mal schauen...!!!

Geiles Projekt, Traurig halt das die Version1 nicht fahren konntest.

Gibts was neues zum Thema Motor?

Wo darfst/kannst du damit überhaupt fahren, bzw welche vorgaben musst du zum fahren dort einhalten das dürfte bei der Motorsuche ja auch noch wichtig sein, das andere wohl die Bauhöhe zum "drüberliegen", Guzzi dürfte da ja wohl eher Problematisch sein ooooder???



Troubadix

für Guzzi Motoren habe ich jemanden an der Hand, der da bestimmt auch gerne mitmachen würde

...Karsten mach dich schomma klar als "Schmiermaxe"!!!
Ich zähl auf Dich!! Muharrrr!!
Du musst uns inner Kurve aufm Kurs halten!!

ich arbeite daran !
Bin gerade am Bandscheiben sortieren :D

Troubadix hat geschrieben:Geiles Projekt, Traurig halt das die Version1 nicht fahren konntest.

Gibts was neues zum Thema Motor?

Wo darfst/kannst du damit überhaupt fahren, bzw welche vorgaben musst du zum fahren dort einhalten das dürfte bei der Motorsuche ja auch noch wichtig sein, das andere wohl die Bauhöhe zum "drüberliegen", Guzzi dürfte da ja wohl eher Problematisch sein ooooder???



Troubadix

Heyhou Troubadix,

...ja wo darf, werde, kann ich fahren??

Das Gespann fällt in die Z- Klasse dort sind diese Arten von "kneelern" gestattet.

Wenn es um die "Originalität geht (VFV) dann lässt man es am besten bleiben,
hier sind die Hürden und Probleme zu heftig!!
Wobei die Probleme haben Starter zu bekommen!!??
Naja mal sehen wo da die Reise hingeht.

Brauch ich auch nicht!!

Ich werde bei diversen Demoläufen und Classicveranstaltungen, meist im Osten, an den Start gehen,
wenn ich mich nicht zwischenzeitlich wieder mal scheiden lasse...!!!

Der Motor muss mir gefallen und er muss Rocken!!! Ich hätte schon Lust auf einen großen
Guzzimotor wenn da nicht der Kardan wäre...!!??

Kuwahades hat geschrieben:ich arbeite daran !
Bin gerade am Bandscheiben sortieren :D

...ja ich sehs - am Verkehrschild!!!

ja wird Zeit, bei mir krachts im Nacken ganz gewaltig, bizzelt auch im linken Arm, Hand und Fingern
muss das mal wegtrainieren.
muss mich ja auch im Beiwagen festhalten können

Heyhou,
...motormäßig gibt es Neues!!!
Es wird wohl ein Yamaha zweitakter!!??
Rumpf Rd 350 watercooled mit "Sbezzialköppen"!!
Bin sehr gespannnt!!