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Als altes Weichei bin ich natürlich nicht zwei Stunden im Anzug zum DGR angereist,
sondern hab die Guzzi auf den Hänger gepackt

So, ich hab den dritten Samstag an der Schleifscheibe verbracht und nach der schwarz lackierten oberen Gabelbrücke mit der Lenkerklemmung und dem linken blauen Tauchrohr heute auch noch das rechte Tauchrohr mit einer Kunststoffscheibe entlackt.

Parallel hab ich den grün lackierten Chromtank mehrmals abgebeizt und angefangen, die Grundierungsreste mit Aceton zu entfernen. Eine Heidenarbeit mit nur kleinen Fortschritten. Der Lack soll zumindest aussen ganz ab.
Der blaue Originalscheinwerfer ist leider innen komplett verrostet, genau wie die zwei Halter und wird durch einen neuen verchromten von Luise mit schlanken Haltern ersetzt.

Ich hab mich entschlossen, auf Farbe bei dem Moped fast völlig zu verzichten.
Höchstens vielleicht einen Streifen mittig oben auf dem Tank und der Zündappschriftzug und die Embleme werden durch eigene ersetzt.

Der vordere Reifen wurde diese Woche auch auf ne 2.15er Felge montiert und die lackfreie Gabel wieder zusammengebaut.

ST1100 hat geschrieben:Als altes Weichei bin ich natürlich nicht zwei Stunden im Anzug zum DGR angereist,
sondern hab die Guzzi auf den Hänger gepackt

klasse gespann. das zugfahrzeug ist zwar nicht mein geschmack, aber für die kombi....

der anhangswaagen ist ja klasse. nochmals...

Dankeschön :-)
Nachdem ich den Anhänger inkl. Wohnaufbau (siehe Avatar) für meine Spanienumrundung mit der Honda fertig gebaut hatte, brauchte ich wieder Arbeit in der Garage und hab mich an meine selige V7 erinnert. So bin ich zur V35 gekommen :-)

Heute wieder am PC und ein bisserl Bildernachschub !

Erstes Tauchrohr und obere Gabelbrücke entlackt und neuer Spiegel

Angefangen, den Tank abzubeizen !

Und die Gabel nach dem Entlacken mit der 2.15er Felge wieder zusammengebaut, aber ohne Tachoantrieb.
Das Schutzblech vorn ist aus Alu und der Halter aus Edelstahl.
Mit dem Tank bin ich auch ein bisserl weitergekommen.
Die Grundierung ist leider resistent gegen den Abbeizer, da hilft nur Aceton

Hier mal zum direkten Größenvergleich links der Zündapp-KS50-Tank, in der Mitte der Originaltank der V35 und rechts der Luftfilterdeckel meiner Pan European.

ST1100 hat geschrieben:Angefangen, den Tank abzubeizen !

ist unterm lack auch chrom? sieht aufm foto so aus.

Ja, der Tank ist komplett verchromt, aber unterm Lack nicht hochglanzpoliert und an der Mittelnaht oben scheint das Kupfer der galvanischen Zwischenschicht raus, da muss ich wohl doch nen schmalen Streifen Farbe oder Folie drüber setzen.
Innen wird der Tunnel einfach silbern gespritzt, damit man nix grünes mehr sieht.