caferacer-forum.de

Rückschläge gibt es immer aber Aufgeben ist keine Option!

Mein Caffer liegt leider auch auf Eis, die Arbeit hält mich davon ab. Zudem habe ich noch meinen selbstverschuldeten Wohnungsumbau an der Backe der auch nicht weiter geht, wohne (wenn ich mal zu Hause bin) in einer Baustelle. Baustellen sind sozusagen mein Leben!

Ich freue mich aber das mein Moped im Keller auf mich ungeduldig darauf wartet das es weiter geht. Wann immer das auch sein mag.

.......mein Bohrwerker beim Rückzug nach dem Spindeln bei der letzten Büchse eine Riefe in den Zylinder der XS850 gezogen hat...

Anfängerfehler..falsche Achsrichtung freigefahren...

Beim honen ging das nicht mehr raus. 0,7 Aufmaß und 0,2 freigefahren. Das ist kein Kratzer sondern ein Krater!!

Gut bei allem Schlechten: Kolben Scheuerlein angemailt, Tausch der Kolben von 1.Übermaß (+0,25) auf 2. Reparaturstufe (+0,5) angefragt, klappt...alles wieder gut...toller Lieferant!!!!!



Nochmal Spindeln, dann nochmal honen, jetzt halt auf 71,5 + Übermaß 0,5 + 0,025 minimales Kolbenspiel = 72,025mm Dmin


So was brauche ich am Freitag...

YICS

YICS hat geschrieben:Anfängerfehler..falsche Achsrichtung freigefahren...

Kann passieren, sowas.

...Zumindest steht Dein Bohrwerker zu seinem Fehler und drückt sich nicht vor der Verantwortung, wie es der Kühlerbauer nach dem Abdrücken meines Tanks gemacht hat.

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habe heute meine neue kette bekommen...
hab erst die falsche bestellt ab BJ. 80 ham die ne kleinere Teilung...
ich dachte beim bestellen die blickens doch net das die karre ab bj. 79 gebaut wurde und die gekauft...
2 tage später da... Ware war da.. kurze Anprobe.. falsch.. mit dem Typ telefoniert.... und mich belehren lassen...
die waren cool ich die kette hingeschickt mit 5 Euro für den Rückversand... und heute kam meine gewünschte Kette die jetzt goldfarben an meiner Karre glänzt... :dance2:

ups wollte das eigentlich in gute Laune posten...

hab selten schlechte Laune...
kann ja mal passieren... mein Fehler.... sorry...

Hey René,
was machst Du nur für Dingers! Aber bin ja selbst gefährdet, da aktives Mitglied des DR-Big-Mofa-Teams beim 24-Std. Rennen von Munster, dieses Jahr das 3. Mal. Wobei es aktuell für diese Jahr schlecht aussieht weil die kurz vor knapp einen neuen Renn-Platz suchen ...
Aber das nur am Rande, wichtig ist: Besser Dich und alles Gute zur Genesung!
Schöne Grüße, Bambi

mir irgendwelche Vollpfosten die Dachpappe meiner Reihengarage zerlatscht haben und es deshalb
reingeregnet hatte ... also bin ich heute da rauf und habe erstmal einen Notflicken draufgeschweißt.
Diese Trottel feiern da oben Umtrunk und genießen wohl die schöne Aussicht
- wenn ich mal Einen erwische ...

Bärenfallen auslegen
Oder den Teer etwas flüssiger anrühren und großflächig verteilen. Wenn sie nicht drin kleben bleiben, kann man zumindest den Fußspuren folgen

grumbern hat geschrieben: ... den Teer etwas flüssiger anrühren ... kann man zumindest den Fußspuren folgen

Ja ... die Fußspuren sind sehr deutlich und am Leergut kann ich sehen, daß jemand oben war, aber WER ???

.... ich heute morgen beim Brötchen holen fast ´nen Abgang gemacht hätte.
In der ersten furztrockenen Kurve ging mir mein Hinterrad weg. Aber sowas von heftig.
Als ich die Bonneville gefangen hatte, gab es wieder Gripp und ich musste die andere Seite stützen.
Nochmal beinahe ein Sturz.
Das ging gerade noch mal gut.

So! Angehalten - Blick nach hinten unten:
Der Reifen glänzte wie eine Speckschwarte. Ursache war ein kleiner Riss am Ölfilter.
Von unten konserviert ist sie jetzt auf alle Fälle.
Morgen erst mal neues Öl rein und einen netten neuen Filter.

Olli