caferacer-forum.de

...Harri macht's doch ganz moderat ohne Flex und so.

Nur bissi mit dem Baukasten spielen, macht doch Spaß!

Von der Montage von Rundschiebervergasern zum Flex-Einsatz ist ein kurzer Weg! Ist wie bei Drogen:.... mit Baldrian fängt es an, und schwuppti-wupp bisse bei Heroin

Bollergruß,

Dr. Mabuse

... was dann große Keihin FCR Flachschieber wären.

Oder doch lieber Kompressor?

Btw.: Mein lieber Harri ich hätte da noch einen Eaton M62 rumliegen... der würde geradezu himmlisch zwischen die Zylinder reinpassen und hat den Mercedes-Rüssel dran... einen Lada-Vergaser hätte ich auch noch. :-D

I am (semi-)serious.

Da mein Dad die Goldwing quasi aufgegeben hat, weil einen anderen Vergaser bräuchten, ein Lada-Fallstrom-Vergaser rumliegt und der Eaton eine ganz gut passende Länge hat ...

31 Seiten mitohne wirklich interessantem Inhalt.

Und eine Million Clicks.

Grüße
Michael

Für Clicks gibts hier keine Bonuspunkte, also was soll das?

Das der Hari die Guzzi umbauen will find ich absolut nachvollziehbar und auch legitim.
Sie ist zwar in meinen Augen auch so, wie sie ist, sehr schön, aber eine Speichen Tonti bietet doch gute Möglichkeiten aus dem angesprochenen Baukasten.

Ausserdem ist das hier doch ein Umbauforum. Die Hüter des Kulturguts nehmen aber scheinbar zu.

Aber mal im Ernst, es ist eine Guzzi der T Reihe und keine LM1 oder V 7 Sport.
Wenn ich mir die Armada von umgebauten 2 Ventiler BMWs hier ansehe, dann versteh ich den Aufstand um die Guzzi nicht.

Der Hari ist entweder genesen oder er wird seinen Sportumbau schnell bereuen und wieder zurückbauen.
Das er das kann hat er an anderer Stelle hier schon unter Beweis gestellt.

Ausserdem noch, dann hör ich auch auf, verbaut er immer hochwertige Teile und nicht diesen China Schrott, mit dem so viele andere ihre Mopeds verzieren. Es scheint so, als müsse er nicht so sehr auf die Penunzen achten.

Einen Studi mit zwischenzeitlich vier fahrenden Mopeds, wovon eines ladenneu ist, hab ich bislang noch nicht kennen gelernt...

DonStefano hat geschrieben: 13. Aug 2023
Wenn ich mir die Armada von umgebauten 2 Ventiler BMWs hier ansehe, dann versteh ich den Aufstand um die Guzzi nicht.

Naja … die 2-Ventiler kann man nicht mehr häßlicher machen,
die Guzzi leider schon.
Von da her verstehe ich sowohl die Kritiker,
als auch die Befürworter.


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So drastisch hätte ich es nicht formuliert.
Aber da hast Du natürlich Recht, Jochen!