caferacer-forum.de

hallo
es war damals soweit ich weis wirklich eine gpz 900 angeblich wurden 2 gpz900 für den film geordert hat glaube ich auch mal irgend ein motorrad magazin anhand alter film rechnungen bewiesen habe ich mal gelesen.
und ich bin 1.69 und bin fast flächig auf den boden gekommen ich denke dann wird er da auch gekonnt haben,die ist wirklich sehr niedrig.
bei mir geht der trend auch sehr zu fast original aufbauen ein paar sachen müssen sein aber optisch darf sie ungefähr so bleiben auf jeden fall muss der luftfilterkasten weg.
aber ich bringe sie erstmal zum laufen das ist vorerst mal das wichtigste.
ich hatte farblich auch über sowas hier nachgedacht:
http://www.900r.de/gpz-forum/picture.ph ... ureid=3109

Hallo,
ich fand die 900er GPZ immer geil. Leider hab ich meine hergegeben. Tom Cruise hin oder her. Muss aber zugeben, jedes mal wenn ich mir Top Gun anschaue freu ich mich auf die GPZ.
Meine war schwarz/ Gold. Hab die Farbkombi gelassen. Gefiel mir so am besten. Hinten ein Rad von der ZZR 1100 5,5 Zoll, den kompletten Vorderbau einer ZX 10 Tomcat. Den Haltebügel hinten hab ich entfernt, Superbike Lenker. Das Teil ging gut und ließ sich durch den Superbike Lenker relativ handlich fahren. Hab noch Kontakt zu dem damaligen Käufer. Sollte er sie wieder mal hergeben, vielleicht kann ich sie zurückholen.

VG
Felder

hallo
die sah ja wirklich super aus !! woher stammt den die abdeckung über der sitzbank ?
haltegriff habe ich auch als erstes abgebaut.

Hallo Nicola,

das war eine komplette Sitzbank. Ich glaube von Fischer. Die hab ich lange gesucht. Volker von www.vwmt.de hat mir die dann besorgt. Dort bekommst du gute Gebrauchtteile für fairen Kurs.
Ein Freund von Volker kennt sich mit den GPZ 900 super gut aus. Der kennt von der GPZ 900 jede Schraube vom Vornamen. Wenn du mal nicht weiter weißt kannst du den anrufen. Ich glaube der heißt Thomas Speidl.

hallo
danke für die adressen!
ich glaube da werde ich mir dann wohl eine abdeckung selber bauen .

hallo
mal so eine frage ich habe mal angefangen auf der verkleidung das grün zu entfernen und darunter ist der originallack rausgekommen und der ist lila ist aber sicher der originale.kennt irgendjemand diese farbkombi ?also schwarz mit lila.
wundert mich weil es so weit ich weis 87 nur rot und blau gab.

das schaut so aus:

hallo
habe mich doch entschieden sie umzubauen kann einfach nicht die finger ruhig halten muss aber zweisitzig bleiben es kommen die tage dann mal wieder bilder.

Hallo
Da ich mir irgenwie immer noch nicht sicher bin in welche richtung der umbau gehen sollte, wer ideen hat , immer her damit (schwanke zwischen klassik superbike und klassischem caferacer) naja sie wird erstmal wieder zum laufen gebracht (brauche dafür eine neue kurbelwelle und ein neues pleuel da sich bei einem Pleuel beide lagerschalen aufgrund einer verstopften ölbohrung aufgearbeitet haben und die metallspäne in der ölwanne liegen)
naja dafür geht es hier mal weiter mit den teilen die ich auf jeden fall behalten will wie die auspuffanlage:
hmm also schlecht erhalten ist irgendwie sehr untertrieben , alles miteinander verbraten rostig und verdellt aber irgendwie will ich die wieder her machen.
Frage: wenn ich hinten von der blende die nieten abmache müsste ich sie doch eigentlich abnehmen können oder ?
Positives:meine eltern haben mir versprochen das wir am monatsende ein Wig-schweißgerät kaufen. :dance2:

Als gelernter Schlosser kann ich die die Spezielle Technik die am Krümmer angewendet wurde erklären, es gibt auch einen Fachanspruck dafür, den kannst du gerne mal Googeln...








...Man(n) nennt es MURKS!!!!!!!!!!



Troubadix