caferacer-forum.de

Bisher ist noch alles einwandfrei. Die Endkrater gibt es tatsächlich, aber das habe ich bei E-Handschweißen auch, da muss man sich manuell drum kümmern. Da muss man nacharbeiten statt sich auf Elektronik zu verlassen
Wie vor 50 Jahren, da war "richtig schweißen" aber wohl "falsches Schweißen".

Festgeklebt ist da bisher noch nicht. Und das von jemandem, der beim E-Handschweißen mindestens 5 Versuche braucht bis die Elektrode nicht mehr festklebt

Die Elektrode wird definitiv "stumpf" bei Kontaktzündung. Endkrater haben auch nichts mit manueller Nacharbeit oder Verlassen auf Elektronik zu tun, sondern damit, dass man den Strom langsam absenkt. Da braucht es keine Elektronik, sondern nur ein Pedal (das gab es schon vor 50 Jahren).
Oder eben wirklich wie vor 60 Jahren und autogen

Klar kann man runde Teile mit Bohrmaschine und Feile herstellen, aber Drehen würde ich das auch nicht nennen. Wenn die Notlösung für Dich funktioniert, ist das ja ok, entspricht aber trotzdem nicht mal dem Stand der Technik vor 50 Jahren ;)

Hallo ,
Ist in jedem Forum das Gleiche : Da stellt einer was vor das er gemacht/bekommen hat und mit Dem er offensichtlich zurecht kommt , und dann kommen Die daher , die alles können/haben/besserwissen und machen die Sache bzw. Ihn runter . Finde ich traurig .
Gruß , Andi

@hrimthurse: danke für die Erläuterung.

Ist leider nicht ganz das, was ich mir vorgestellt hatte. Ich möchte gerne zukünftig mal Bleche schweissen, also ca. 1mm. Da erscheint mir deine Variante etwas zu grob.
Aber schön das es funktioniert und du mit dem Ergebnis zufrieden bist.

Grüße

Sven

@CeBeiX: Und immer die, die einfach nur irgendwas sagen müssen... Wer macht wen runter? Ein Hinweis darauf, was die Nachteile dieser archaischen Methode sind, könnten z.B. auch dazu dienen, dass sich andere nicht die Mühe machen so etwas auszuprobieren und sich später ärgern, dass es nicht gescheit geht, nur weil es der Ersteller toll und für seine Zwecke ausreichend findet.

Die Aussage "Jetzt kann ich endlich Wig Schweißen" suggeriert ja, dass er nun ein vollwertiges Schweißgerät hat (nur eben ohne "unnötigen Schnickschnack" - was auch immer man als solchen definiert). Wenn jemand etwas voll funktionstüchtiges auf die Beine stellt, bin ich der letzte, der was dagegen sagt. Bei solchen halbgaren Lösungen sollte der Hinweis aber gerechtfertigt sein, schon alleine deshalb, weil ich selbst viel ausprobiert habe, verleitet durch solche Beiträge, die dann nur Applaus geerntet haben und später war es einfach Mist. Da wäre ich für ein paar ehrliche Worte dankbar gewesen, die mir einiges an Ärger erspart hätten.
Da muss man auch einfach realsitisch bleiben und eine erfolgreiche Bastelaktion (was ja durchaus schön ist) von einer praktikablen Generallösung unterscheiden.

Trotzdem wünsche ich eine schöne Woche.
Andreas

Sehr gereizte Stimmung man überlegt schon überhaupt noch was zu schreiben, jeder bekommt gleich was in den falschen hals.

Mit schweiße hat das ja tatsächlich wenig zu tun es taugt nicht mal zum üben, man kann sich das ja leicht ausrechnen wie lange so eine Einwegflasche bei einen durchlauf von 6-10ltr/min hält, da ist ja die erste Euphorie gleich beim Teufel und hätte mir jemand gesagt das ein Endkrater ein loch mit sich zieht hätte ich mich beim Tankbau auch leichter getan
Auch mit gehobener Preisklasse ist das schon schwierig, man braucht gar nicht denken das man mit einen wig gerät für 500€ an dünnblech kann, liegt einfach daran das man die Amper nicht so niedrig wie versprochen herunterbekommt. Lehrgeld gehört aber auch dazu von daher, egal.

Grüße
Roland

Weil ich es hinbekommen hab, den Lichtschalter einer älteren Triumph in die Armatur der 900 er Thruxton EFI zu integrieren. Und das Ganze sogar auch noch funktioniert

.. ich mir vorgestern eine Duplex Bremsankerplatte gekauft habe und heute eine komplette Nabe ankam.

Dann brauchste meine ja nicht mehr?!

...soll ich dir die mal die Tage rumbringen? Habe jetzt auch einen schönen Karton
Sonst lasse ich sie einfach im Regal in meinem trockenen, aufgeräumter Keller liegen, wer weiß...