caferacer-forum.de

Einfach eine Suchmaschine bemühen:
https://www.zemo-tools.de/index.php?spr ... =4&code=26

Danke.. es kann so einfach sein ;)

Bitte beachten, dass das theoretische Werte sind. In der Praxis kommt es erstens auf den Zustand der Schraube an (Öl, trocken?!) und ganz besonders, wo sie reingedreht wird. Das Drehmoment ist nur eine Hilfsgröße, kein absoluter, aussagekräftiger Wert und muss auch als solche betrachtet werden.
Gruß,
Andreas

Selbstverständlich Andreas. Das nächste ist, dass es immer noch aufs Werkzeug ankommt. Wie gut ist der Schlüssel geeicht und wie genau ist er dadurch..
Bin zwar mit meinem kleinen Hazet und meinem großen Gedore schon eher auf der sicheren Seite was die Genauigkeit anbelangt, aber wie du schon sagst: Da kommts dann wie du schon sagst aufs Material an.
Für Laien wie mich, die auch sonst (beruflich) eher weniger mit solchen Themen zu tun haben ist es wichtig zumindest ein paar Anhaltspunkte zu haben. Da ist so eine Übersicht der Anzugsdrehmomente schon wichtig.

Bin gestern gut vorwärts gekommen. Jetzt gehts dann an die Elektrik.

Du meinst wahrscheinlich die Elektrik.


...Die Gülle hat, mal abgesehen von der CDI, keine Elektronik.

Klugsch... äh ich meine Danke für den Hinweis, habe ich sofort verbessert.. [emoji23]

Gefällt mir soweit. Bin gespannt.

Sagt mal gibts den Magnetschalter auch in klein und/oder flach für die CX?

Ich bilde mir ein es hätte hier jemand schonmal einen eines anderen Modells/Herstellers verwendet, habe den Thread aber leider nicht mehr gefunden

Ich kenne keinen, aber man kann ihn ja an eine Stelle setzen, an der er nicht stört.