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Erste Veränderung im neuen Jahr, die Instrumente. Habe nach etwas Geduld passende Instrumente einer GS 550 gefunden (K Wert stimmt überein) und diese nach meinem Geschmack etwas angepasst. Da ich die Kontrollleuchteneinheit nicht benötigte, entfiel diese und den Halter habe ich mit der Flex in Form gebracht. Optisch nicht so schick wie die alten, aber sie pendeln weniger und der Halter ist durch die Strebe eine einzige Einheit um somit gegen Verdrehungen geschützt.

Hallo Harald
ist das der originale Halter?
Kannst du mir u.U. ein paar Bilder mehr schicken, gerne per WA wenn es den threat sprengt.
Grüße Sven

Instrumentenhalter ist original,aber eben mit der Flex bearbeitet. Hab aber noch einen komplett originalen im Fundus. Was für Bilder brauchst denn?

Die 10.000 U/min sind ambitioniert beim GS750 Motor.

Nur mal ein Bild von der Seite und von vorne, um die Position der Armaturen besser zu erkennen.
Oder hast du die Höhe und Neigung so belassen?
Grüße Sven

nanno hat geschrieben: 7. Jan 2023 Die 10.000 U/min sind ambitioniert beim GS750 Motor.

Die sollte er abkönnen, oder etwa nicht?

sven hat geschrieben: 8. Jan 2023 Die sollte er abkönnen, oder etwa nicht?

Ich hab in Erinnerung, dass bei meinem technisch recht ähnlichen Z1000J-Motor bei 10.500-10.800 U/min ein Ventil den Kolben geküsst hat. (Aber ich war vorn - danach halt nicht mehr)

Nachtrag: Suzuki sagt max. 9000 U/min, aber ich weiß ja, dass der Harri den Motor eh nicht dreht, bis ihm die Zunge raushängt, der ist da viel vernünftiger als ich mit Vierzylindern.

Hallo Greg,

beide Motoren, also 550 und 750 liegen lt. technischer Daten bei ca. 8800 U/min.
Lustig finde ich, dass bei 3 von 4, bei mir rumliegenden DZM's, die 9000 Touren nachträglich markiert wurden.
Da hat Suzuki wohl für mehrere Modelle eine Anzeige gemacht oder die 10 macht sich irgendwie besser aus der Anzeige.
Grüße Sven

Da das Wetter zwar windig, aber sonst recht warm war, habe ich heute mit der Suzi die erste Ausfahrt des neuen Jahres unternommen. Hat Spaß gemacht und der Klang ist mit den K&N Lufis vor allem in den höheren Drehzahlen durchaus ein Genuss. Problem: Ich weiß nun noch weniger, ob ich die Kiste wirklich verkaufen oder doch behalten soll. Etwas Geld in der Studikasse würd nicht schaden und dann hätte ich theoretisch auch wieder die Möglichkeit für ein neues Projekt/oder nen Klassiker. Andererseits läuft die GS wirklich gut und ist mMn auch ziemlich hübsch geworden.


Herr, lass endlich ne Entscheidung treffen

Wenn Du deswegen nicht hungern musst, behalte sie !!! Ist doch wirklich eine schickes Ding

Grüße - Stefan