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Sollen bei der Lampen Maske, die Blinker in die Flügel?

Alrik hat geschrieben: 24. Sep 2023 Der hat definitiv keine.

Max1992 hat geschrieben: 25. Sep 2023 Sollen bei der Lampen Maske, die Blinker in die Flügel?

Clever!!!

Ok, jetzt geht's an's Eingemachte

Wie die meisten mitbekommen haben, muss am Rahmenrohr etwas Platz für die Kette und das Offset-Ritzel geschaffen werden.
Mein aktueller Ansatz ist eine Art gefräster "Stahleinsatz", der rundherum verschweißt wird und gleichzeitig als Kettenführung dient. Geschweißt würde nicht nur das Rohr selber, sondern ebenfalls in der Rahmenverstärkung, die die Motorhalterung beherbergt und sich in diesem Bereich befindet. Ein weiterer Ansatz ist, das Rohr entsprechend auszuklinken, wieder zu schließen und mit einer zusätzlichen Strebe diesen Bereich zu verstärken. Außen sitzt die 4mm Platte der neuen Schwingenlagerung.
Nun würde ich mich über Feedback von den Profis zu diesem Thema sehr freuen

LG Ben

Ich hab ne frage warum ein Offset Ritzel?
Ist das nicht teuer und aufwändig, vor allem müsstest du gleich mehrere bestellen.

Ich hab damals meine Hinterradfelge mit versatz einspeichen lassen, ich weiß das kannst du schlecht machen.

Aber warum arbeitest du hier nicht mit Abstandhaltern oder drehst die Felge ab?

Hi Max,
um ein Offset-Ritzel komme ich nicht herum, dafür ist der OEM Rahmen zu schmal und die neue Schwinge zu breit.
An den Felgen würde ich auch nichts abdrehen, zumal auch das in einner Kollision von Rad und Kette führen würde ;).

LG Ben

Ich denke, du solltest zuerst mal ein Rad da hinten reinstecken, um fie Ketteflucht zu kennen. Oder hast du das bereits?

jenscbr184 hat geschrieben: 26. Sep 2023 du solltest zuerst mal ein Rad da hinten reinstecken…

Und weiter vorn den Motor. Wenn’s dann Bilder gibt, kann man konkrete Tips geben.

HybridRacer83 hat geschrieben: 22. Sep 2023 It starts to look like a motorcycle
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LG Ben

Bilder mit Rädern waren schon vor Tagen hier, aber den Rest überlasse ich euch Experten