Frag mal woher ich das weiß......... Schlüssel stecken lassen und versehentl. die Funzel an!
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Seeley» Honda CB 836 Four>me ;) [No.178/SH7-678]
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Re: Seeley» Honda CB 836 Four>me ;) [No.178/SH7-678]
Kann ich uneingeschränkt zustimmen, einen Nachteil gibt es allerdings, falls der Kasten mal total entladen ist, bekommst den niemehr auf die volle Leistung max noch 70-80% beim 2. entladen ist sie def. platt!
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Während die Weisen grübeln; erobern die Dummen die Burg..........
Lieber Gruß, der Alex
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Re: Seeley» Honda CB 836 Four>me ;) [No.178/SH7-678]
Ja... dieses Thema hat man leider auf der Minusseite bei Lithium / dieser Zellenchemie. Da hilft nur aufpassen oder ein Batteriewächter.
LG Tobi
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Re: Seeley» Honda CB 836 Four>me ;) [No.178/SH7-678]
Moin
Welches System hat keine Nachteile ?
In Summe überwiegen mir hier die Vorteile der Lithiumakkus.
Gruss, Jochen !
Welches System hat keine Nachteile ?
In Summe überwiegen mir hier die Vorteile der Lithiumakkus.
Gruss, Jochen !
Ich würde mich ja gerne entschuldigen, aber es tut mir einfach nicht leid.
Re: Seeley» Honda CB 836 Four>me ;) [No.178/SH7-678]
Richtig Tobi, wie Du ja weisst, hats mir leider 2 Akkus hier aus dem Forum in relativ kurzer Zeit aufgekocht! Das fand ich nicht sonderlich prikelnd! Sorry für OT !Sirtoby hat geschrieben: 23. Dez 2017 Ja... dieses Thema hat man leider auf der Minusseite bei Lithium / dieser Zellenchemie. Da hilft nur aufpassen oder ein Batteriewächter.
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Re: Seeley» Honda CB 836 Four>me ;) [No.178/SH7-678]
Alex, du hast ne PN ;-)
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Re: Seeley» Honda CB 836 Four>me ;) [No.178/SH7-678]
So, nach einer gefühlten Ewigkeit, ging es auch endlich mal wieder weiter.
Diesmal Fußrastenanlage:
Über Ebay Kleinanzeigen habe ich mal einen netten Four-Teilesammler kennengelernt, der mir einen Großteil der Teile abgekauft hat, die ich in den Niederlanden mit der zweiten Seeley zusammen kaufen "musste". Rudi baut absolut akkurat und nur Original. Irgendwann schrieb er mich danach noch mal an und meinte, er hätte da so ne zurückverlegte Fußrastenanlage an einer neu erworbenen Restaurationsbasis, ob ich die nicht haben wollen würde, ich würde ja so Racer bauen und so. Naja, solange es keine Raask wäre, dachte ich, könnte ich für 50 Euronen auch nichts falsch machen. War aber`n bisschen was dran zu machen.
Da ich sowieso ein paar Teile zum Verzinken, Verchromen und Polieren hatte, habe ich die Teile mal mit aufgearbeitet und wollte mal schauen, wie es am Ende so wirkt.
Da fehlten nur noch passende Halteplatten, die mir mein Lieblingsfräser freundlicherweise passend gefertigt hat. Danke nochmals dafür!
Danach nur noch etwas Arbeit am Polierbock und alles fügt sich zusammen, wie es soll.
Nicht schlecht gestaunt habe ich, als ich mal durch Zufall auf eine die folgendes Ebay-Angebot gestoßen bin.
Ne Menge Holz...
Okay, da waren die 50 Taler doch gut angelegt.
Und das Beste ist, zu dieser Fußrastenanlage gibt es sogar noch ein Gutachten. Kann ja auch mal alles glatt laufen!
Angebaut, geht die Ablage auf jeden Fall klar. Und der Kicker funktioniert nach kleinen Anpassungen des Bremshebels auch, wie er soll.
Diesmal Fußrastenanlage:
Über Ebay Kleinanzeigen habe ich mal einen netten Four-Teilesammler kennengelernt, der mir einen Großteil der Teile abgekauft hat, die ich in den Niederlanden mit der zweiten Seeley zusammen kaufen "musste". Rudi baut absolut akkurat und nur Original. Irgendwann schrieb er mich danach noch mal an und meinte, er hätte da so ne zurückverlegte Fußrastenanlage an einer neu erworbenen Restaurationsbasis, ob ich die nicht haben wollen würde, ich würde ja so Racer bauen und so. Naja, solange es keine Raask wäre, dachte ich, könnte ich für 50 Euronen auch nichts falsch machen. War aber`n bisschen was dran zu machen.
Da ich sowieso ein paar Teile zum Verzinken, Verchromen und Polieren hatte, habe ich die Teile mal mit aufgearbeitet und wollte mal schauen, wie es am Ende so wirkt.
Da fehlten nur noch passende Halteplatten, die mir mein Lieblingsfräser freundlicherweise passend gefertigt hat. Danke nochmals dafür!
Nicht schlecht gestaunt habe ich, als ich mal durch Zufall auf eine die folgendes Ebay-Angebot gestoßen bin.
Ne Menge Holz...
Okay, da waren die 50 Taler doch gut angelegt.
Und das Beste ist, zu dieser Fußrastenanlage gibt es sogar noch ein Gutachten. Kann ja auch mal alles glatt laufen!
Angebaut, geht die Ablage auf jeden Fall klar. Und der Kicker funktioniert nach kleinen Anpassungen des Bremshebels auch, wie er soll.
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Rocker bleiben!
Gruß
René
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Re: Seeley» Honda CB 836 Four>me ;) [No.178/SH7-678]
Moin,
sieht sehr cool aus...
Weiter so!!!
Peter
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Peter
-
Max1992
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- Registriert: 25. Dez 2013
- Motorrad:: Yamaha Tr1, BSA M33, AME ST800 Tr1
- Wohnort: 64404 Bickenbach
Re: Seeley» Honda CB 836 Four>me ;) [No.178/SH7-678]
Brutal.......
sieht klasse aus die Fußrasten Anlage.
Nur bitte aufpassen das nicht alles in Chrom glänzend........
mfg max
sieht klasse aus die Fußrasten Anlage.
Nur bitte aufpassen das nicht alles in Chrom glänzend........
mfg max
- holli12
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Re: Seeley» Honda CB 836 Four>me ;) [No.178/SH7-678]
richtig gut geworden!
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- Tomster
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Re: Seeley» Honda CB 836 Four>me ;) [No.178/SH7-678]
Sieht stimmig aus
Passt!
Bis dahin
Tom
Passt!
Bis dahin
Tom
Chrom bringt dich nicht nach Hause.
—> Mad Aces Founding Member <—
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