caferacer-forum.de

HeikoW hat geschrieben: Am Motor selbst, da sieht man ja nicht wirklich was, sind das nur Spielereien. Wer weiss, ob das unterm Strich überhaupt was bringt.

...Du kennst ja den kürzesten Tunerwitz:

"Serienleistung erreicht."

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Wer weiss, ob das unterm Strich überhaupt was bringt

und wenns nur n ruhigeren Motorlauf etc. bringt isses doch o.k.

Gruss

Uli

Servus
das Problem ist die 80 Grad V-Stellung
Bei der Dnepr (hab selber eine ) laufen die Kolben gegenläufig bei der der CX eben nicht, sondern um 80° versetzt
Steck den Motor mal zusammen und dreh mal an der Kurbelwelle!
Der OT ist kurz hintereinander(vereinfacht ausgedrückt)
Aber denk Dir nix , ich hab meine Pleuel beim polieren und entgraten auch um rund 4 Gramm leichter gemacht!
Hab dann die Kurbelwelle mit Pleuel und Kolben auf Kugellager gesetzt und die 80° Kolbenstellung mal nachgestellt.
Und vorsichtig an der Kurbelwelle (Ausgleichsgewicht) Material abgenommen ( ca 8g) bis es zumindest statisch wieder passte.
Läuft gefühlt etwas rauher - kann aber auch Einbildung sein ;-)

Wollte nur damit sagen dass die Geschichte mit Feinwuchten am V-Motor nicht ohne ist und der CX Motor nicht zu töten ist!

Gruß

Peter

@PETER, im Umkehrschluss könnte man ja auch meinen, dass Dein Motor nur rauh läuft, weil Du die Kurbelwelle leichter gemacht hast...

so weit bin ich im Moment....3° Nochenwellenrad hab ich verbaut und den überarbeiteten Kupplungskram hab ich drin....hat jemand nen Satz EBC Kupplungsfedern für mich????

Brauch auch welche.. Vllt hat jemand 2 Stück , dann könnten wir uns eine Bestellung teilen!?

@Eggi, ich bestelle jetzt 12 Stück, dann kannst du 4 ab haben...2,30€/St. + Versand

Jap, auch ne gute Idee ;) Alles weitere über PN.

HeikoW hat geschrieben:...hat jemand nen Satz EBC Kupplungsfedern für mich????

Ich muss eh welche bestellen. Kannst dann 4 Stück davon abhaben. Deine O-Ringe habe ich auch schon hier liegen.

Eggi, wenn Du Dich mit dran hängen willst, sag Bescheid.



...Das mit der Wuchterei ist bei unserem Motor wirklich nicht einfach. Hab mich gestern mit jemand unterhalten, der das studiert. Er wusste auf Anhieb auch nicht, wie es beim CX-Motor richtig geht.

Wen Du aber mal ansprechen könntest ist Albert Weißhäuptl. Er ist hier im Forum unter dem Namen Rarebear angemeldet. ...Und hier geht´s zu seinem Blog



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@Ralf, hab jetzt schon 12 bestellt, 4 für Eggi und 4 für Para... musste eh bestellen, hab auch Kerzen und Ölfilter bestellt.

Na, dann kannst Du Dich ja jetzt ganz genussvoll dem Video hingeben...

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