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Ist so ein tief vergrabenes Rücklicht TÜV-konform?

Könnte. Muss man sich halt genau anschauen. Du brauchst 15° nach oben und nach unten, 80° jeweils rechts und links, in diesen Winkeln muss das Ding sichtbar sein.

Die Gradangaben erfüllen beide Varianten vermutlich nicht.

Wenn ich direkt dahinter stehe, sieht man nichts. Gehe ich 2-3 Schritte nach hinten kann ich es sehen. Seitlich dürfte es die 80° erfüllen. Aus welcher Höhe wird den die Sicht gemessen? Die kleinen LED-Dinger erleuchten meine ganze Honda, wegen der Sichtbarkeit habe ich da keine Sorge.

Ich bin auch noch offen für mehr Vorschläge zwecks Beleuchtung!

Auch eine Möglichkeit, muss ich nur noch den Reflektor unterbringen.

knobi92 hat geschrieben:Aus welcher Höhe wird den die Sicht gemessen?

Winkel, nicht Höhe.
Nimm die obere Kante der Lichtaustrittsfläche und geh 15° über der Waagrechten nach hinten weg. Wenn du dabei nirgends anstößt, ist alles gut.

knobi92 hat geschrieben:Auch eine Möglichkeit,

Eher nicht, da sind die Blinker integriert, oder?

Danke für die Info zur Meßung!

Dies sind die ohne Blinker. Habe Ochsenaugen am Lenker.

Am Dämpfer finde ich es, wie gesagt, besser, dann weiß der Hintermann jedenfalls in welche Richtung und nicht nur daß, du abbiegen möchtest.
Rückstrahler gefällt mir der Schmale besser.

Grüße

Sven

Ich müsste die schmale lange Version mit den zwei Streifen ausprobieren. Evtl. lässt sich der Reflektor mit einem Heißluftfön biegen. Dann dürften die 15° doch machbar sein.

Mein Ziel war bzw. ist es ja noch, das Heck so clean wie möglich zu gestallten. Sprich freie Sicht auf den Hinterreifen und nichts rechts und links montiert.

Habe noch etwas weiteres ausprobiert: Heckfender um darauf ein Rücklicht im Batesstyle zu montieren. Problem ist nur, dass ich dann noch immer nicht den Reflektor montiert habe. Der ist einfach im Weg.

Ach das war nur der Rückstrahler und kein Rücklicht? Dann mal bitte die Winkel erstmal ignorieren, ich muss erst nachgucken, ob die für den Rückstrahler identisch sind.