Harley Davidson Sportster 1200 Tracker

[jenscbr184]

Borsti, der weiße Pisspot ist jetzt aber hoffentlich nicht final.... ?

[borsti]

...da finde ich bestimmt noch etwas Augenschmeichelndes. Aber erstmal ist er funktional.

[borsti]

Die Schwierigkeit ist einen Behälter mit 12mm Anschluss zu bekommen.

[jenscbr184]

Ist der Abgang der Pumpe 12mm? Da gibt es doch simple Reduzierungen. Unterm Moped sieht das keiner.

[DonStefano]

Ist die Leitung für die Bremsflüssigkeit aus Spritschlauch gemacht?
Nach meiner Erfahrung schwitzen die Schläuche nach kurzer Zeit.

[borsti]

Der Schlauch soll gegen DOT5 beständig sein.
Harley hat über viele Baujahre hinweg Bremsflüssigkeit auf Silikonölbasis, also DOT5, eingesetzt.
Bei DOT3, DOT4 oder 5.1 hätte ich einen anderen Schlauch genommen.

[borsti]

Ich hatte auch schon Benzinschläuche älterer Machart, die mit E5 nicht klarkommen und undicht wurden.
Beständigkeit Ist immer ein heikles Thema.

[DonStefano]

Daher meine Frage...
...mit dem kleinen Ausgleichsbehälter könnte ich gut leben!

[borsti]

Langsam geht es in die Zielgerade.
Der Bremsschlauch für die vordere Bremse, Gaszüge und Kupplungszug konnte ich am Freitag bei meinem Dealer abholen.
Da mal auf Anhieb alles gepasst hat ist der Tracker fahrbereit.
Die nächsten Tage geht es per Trailer zum Sattler. Tank und Heckteil sowie einige Kleinteile werden im Nachgang dann zum Lackierer geschafft.
Tatsächlich fehlt immer noch der Frontfender.
Da begebe ich mich jetzt mal auf die Suche nach etwas Verwendbarem. Etwas Passendes werde ich nicht finden und werde also wieder mal etwas passend machen müßen. Das wird wohl das zuletzt montierte Teil.
Leider habe ich die nächsten 6 Wochen beruflich bedingt keine Zeit das Motorrad zur TÜV Abnahme zu bringen.
Es wird also sicherlich eher zweite Oktoberhälfte.

[borsti]

Mittlerweile habe ich einen passenden Frontfender gefunden.

Fender.jpg

Tank, Heck und Fender sind schon zum Lackierer.

Nach ein wenig Überlegung habe ich einen passenden Kettenschutz gefunden.
Die 90 und 91er Sportster hatten Kettenantrieb und da die Schwinge gemäß Ersatzteilkatalog die gleiche Teilenummer hat, wie die 97er Sportster muste der Kettenschutz der 90/91er passen.

Das fehlende Typenschild ist graviert und wird mit 2-K Kleber am Rahmen positioniert.

Die Vollabnahme ist für den 30.10. geplant.