caferacer-forum.de

sieht schön leicht aus.
ich persönlich würde aber eine strebe von der hinteren motoraufhängung nach oben einziehen.
im werk machen´s des ja auch und wenn es ohne problemlos funzen würde wären die im werk die ersten,
welche hier eine einsparung machen würden.

aber wir werden ja sehen, ich bin schon gespannt drauf

ciao
stef

Ich kann mir auch kaum vorstellen, dass das funktioniert. Habe aber schon nach weiteren Bildern gefragt. Bildern auch vom nackten Rahmen. Bin gespannt.

Wie auch immer, erstmal steht das Gerät mega geil da finde ich!

Beste Grüße

Michael

Den mutigen gehört die Welt.......

muss ja nicht immer gut gehen......... und ich sag noch..........

Optisch auf jeden fall sehr schön.
Die Festigkeit und vor allem Biegesteifigkeit (-moment) sind auch für einen Pantha Motor
Die hintere Strebe wird sich vermutlich beschweren, dass sie so viel arbeiten muss. Diese arme Strebe braucht Unterstützung.

Bilder vom nackten Rahmen wären klasse.
Unterm Tank muss noch eine Verbindung zum Motor sein. Sonst kann das nicht funktionieren. Aber auch das vordere Dreieck sieht sehr grazil aus. Ob die auf Dauer die Vibrationen aushalten? Dazu noch die fahrdynamischen Kräfte?

Aber wahrscheinlich ist der Rahmen schon 25 Jahre alt und funktioniert wie Sau.

Und dieses 95 kg Moped ist eine Frechheit. Da muss noch Blei dran. Der Rahmen hält bestimmt, was er verspricht. Leicht und stabil. Ich wär dafür, dass der Fahrer auch noch einen Bleigürtel bekommt.

Gruss vom Fredi, der noch abspecken muss

Fredi hat geschrieben:
Gruss vom Fredi, der noch abspecken muss

Son Quatsch, an dir ist doch kaum was dran!

@ Fredi:

KÄSEFONDUE?

Gestern bisschen die Krümmer eingeglüht aufm Prüfstand! :D



Melde gehorsam, Serienleistung erreicht!

Bilder und Bericht zur Pantha in der letzten Italian "MO"....

Liest sich sehr vielversprechend

Da bei mir "Abspecken" aufrund von warscheinlichem Funktionsverlust nicht in Frage kommt, MUSS halt meine EMME
Gewicht verlieren.....

Lack ist vom Heck runter, leichte Bremse und die Titanachse durfte auch schon mal in die Nähe der zukünftigen Wirkungsstätte


Fräsungen an der Gabelbrücke fürs Zündschloss erledigt, fehlt noch das Gegenstück....

@foobar, was hat das Schätzchen denn für eine Serienleistung?

@Schnorrer, Titanachse, leichte Bremse liest sich ja schon sehr ernsthaft! Das geht dann wohl in Richtung 180 Kg, oder?

Grüße!

Michael