caferacer-forum.de

Daran hatte ich auch gedacht, aber damit kehrt man die Schaltung um. Genau wie bei der umgedrehten direkten Schaltung.

...ist halt Gewohnheitsache.

Hi Ralf,
nein, eben nicht.
Wenn beide Hebel nach unten zeigen, dann bleibt das Schaltschema unverändert und entspricht dem normalen Schaltschema mit beiden Hebeln oben.

Ja, Michael, Du hast Recht! War ein Denkfehler.

Der Johannes hat ja auch die gleiche Idee gemalt ;)
Bleibt die Frage, ob bei untenliegenden Hebeln noch genug Schräglagenfreiheit existiert oder der vordere Hebel am Boden schleifen kann ?

...und wenn du den oberen "Schnubbel" der jetzt recht flach abgewinkelt ist etwas in die Vertikale verdrehst und verlängerst.?
Dann hättest du fast 90 und kaum Änderung in der Ansteuerung.
Grüße

Sven

MichaelZ750Twin hat geschrieben: 21. Nov 2019 (1) Der Johannes hat ja auch die gleiche Idee gemalt ;)

(2) Bleibt die Frage, ob bei untenliegenden Hebeln noch genug Schräglagenfreiheit existiert oder der vordere Hebel am Boden schleifen kann ?

(zu1) Aber mit deiner Grafischen Umsetzung konnte es nicht mithalten

(zu2) Ich denke man könnte den Hebel unten auch abkröpfen das er kurz vor den Rahmenrohren liegt, die Schub/Druckstange läge schön in der Flucht und der Schräglage dürfte es auch nicht im weg stehen, Kugelköpfe wären dann aber besser und einfacher beim unteren Hebel.



Troubadix

Braucht man nicht kröpfen, das reicht auch so dicke. Ich würde die Schaltung drehen. Ist die klassischere und schönere Variante. Rennmopeds MÜSSEN falsch rum schalten. Gewöhnt man sich sehr schnell dran.

Gruß Frank

Hy,
ich biete noch 2 Denkansätze.

1. Quick & Dirty ein gekröpftes Gestänge.
Das Hebelverhältnis wäre so Frei wählbar

2. eleganter mit 2 Seilzügen
Vorteil wäre das sich durch umhängen der Züge das Hebelverhältnis und Schaltschema Frei wählen lässt
Schwerer als ein Gestänge dürfte es wenn überhaupt nur wenig sein.
Die Züge liesen sich eng am Rahmen oder im Bogen von Oben führen lassen.

Gruß Zippo

Also wenn man da ein umgedrehtes Schaltschema dranstrickt, dann
bitte ohne den ganzen Klapperatismus, sondern einfach mit nach hinten
weisendem Hebel direkt auf der Schaltwelle ...
... wie die alte fireblade

Ist zwar nicht zum aktuellen Thema aber in der Motorrad Classic ist ein Bericht zu einer 836 Seely
https://www.meine-zeitschrift.de/einzel ... -2019.html