MadMac hat geschrieben:Das wird ja hier schon zum Honda Hornet Forum, alles wird beningelt und schlecht gemacht.
Nein, es wird gewarnt. Und wer schlampig arbeitet, muss sich über solches Feedback nicht wundern.
Eins steht schon mal fest, für den Preis und die Umbauten ist daß mal echt ein klasse Angebot
Wie ist denn der Mindestpreis?! Was wurde überhaupt gemacht und mit welchen Mitteln? Fährt die maschine überhaupt (bzw. wie)?
und selbst wenn die kein TÜV mehr hat so halten sich doch die Maßnahmen sie TÜV fähig zu machen in Grenzen.
Dann sollte er das machen. Denn dadurch würde sicherlich die Bietfreudigkeit enorm gesteigert.
Ich finde das Angebot klasse und danke Vogelburger das er das mit uns geteilt hat und an alle die immer nur zu ningeln haben sag ich nur: Schämt euch!
Für was?
Ich sage meine Meinung und zu der stehe ich, so lange es keinen Grund zur Annahme des Gegenteils gibt.
Fahrfertig heißt nicht, dass man es auch auf die Straße bringt. Show- und Ausstellungsbike heißt, dass man es sich in die Wohnung stellen kann. Also ne Blumenvase. Vom Motor steht nichts dabei. Wurde überhaupt etwas gemacht? Das, was gelistet ist, kann man sich innerhalb einer Woche zusammen kaufen und dran stöpseln. Der Ausleger zeugt ebenfalls nicht von Detailverliebtheit.
kein Tuning, Ventile sind eingestellt - Laufleistung keine Ahnung
das schöne an der Einstellung Mindestpreis ist das man Bieten muss !
Und das Blöde daran, dass man es nur dann kaufen kann, wenn noch ein zweiter ebenfalls so hoch bietet, wie man selbst
Solche Auktionen meide ich aus Prinzip. Entweder es ist eine Auktion (da kann man auch einen Startpreis festlegen), oder man stellt es für einen Festpreis ein.
Ich bleibe bei der Vermutung, dass ein am TÜV gescheitertes Projekt abgestoßen werden soll. Und die Gabel hätte man zumindest mal abstauben können.
Dann lieber die ehrliche Triumph.
Optisch steht die Gülle natürlich erst mal hübsch da, aber auch eine stilistisch ansprechende Katze im Sack bringt einem nix.
Gruß,
Andreas
