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Hallo Klaus,
darauf freue ich mich unsagbar:
Schöne Grüße, Bambi

Ich bin mir absolut sicher, dass Ihr alle wisst, wovon Ihr sprecht und der ein oder andere auch ganz sicher seine Erfahrungen mit ähnlichen Umbauten hat - das einmal vorne weg

All das, was ich aktuell bzgl. des Rahmens "anstelle", sind die Vorgaben vom TÜV bzw. des Prüfers. Er ist, auch wenn hier viele seine Kompetenz anzweifeln, laut Aussage vieler seiner Kollegen, der Go-To Guy, wenn es hier in Hessen um solche Zweirad-Einzelabnahmen geht. Immer wieder fiel sein Name in diesem Zusammenhang.

Er gibt mir die Richtung vor und sagt mir, was ich wie machen muss, um durch ihn die Abnahme zu erlangen und um später vor der Sammelbehörde zu bestehen. Auch das "Fixieren" der 4 Schnittkanten vom Rahmen bei der Belastungs-Analyse passierte auf seine Vorgabe hin.

Für mich als Kunde ist es doch so: ich habe einen Umbau, den ich abnehmen lassen möchte. Das Organ dafür ist der TÜV. Ich kannte ihn nicht und es ist keinerlei Vitamin B im Spiel.

LG Ben

HybridRacer83 hat geschrieben: 28. Sep 2023 Ich bin mir absolut sicher, dass Ihr alle wisst, wovon Ihr sprecht ......

Ich bin mir da nicht so sicher.

Sei froh das du einen Prüfer gefunden hast der deinen Umbau positiv begleitet.
Wir reden ja vom 550 ccm 50 PS Motor, bei mehr Power würde es schwierig bis ummöglich dein Projekt legal auf die Strasse zu bringen.

Also bitte zügig weiter machen, ist schon ein geiler Faden hier.

...bin aufs Endgewicht gespannt.

Hallo Friedhelm,
vielen Dank! Jaaa, genau das hat er auch gesagt, großes "Glück" ist die verhältnismäßig geringe Leistung in Kombination mit den absolut überdemonsionerten Fahrwerksteilen.

In der Tat wird die Maschine sogar in 2 Stufen abgenommen. Hintergrund ist der, dass ab einer Änderung von 50% das Motorrad als "neu" betrachtet wird und dementsprechend auch die aktuellen Bestimmungen erfüllen müsste - keine Chance!

Also wird die Abnahme des Hauptumbaus quasi im "Frankenstein-Modus" (und das wird schon knapp) erfolgen und in einem 2. Step dann in schön

LG Ben

Da die Frage schon des öfteren aufkam, möchte ich Euch meine Vorstellung vom Sitz/der Verkleidung nicht vorenthalten.
Alle "Design-Details" sieht man nicht, das ist aber gewollt Farbe ist eine von vielen, die mir gefällt - das ist sicher noch nicht final

LG Ben

HybridRacer83 hat geschrieben: 28. Sep 2023In der Tat wird die Maschine sogar in 2 Stufen abgenommen. Hintergrund ist der, dass ab einer Änderung von 50% das Motorrad als "neu" betrachtet wird

Der Mensch scheint echt Spezialist zu sein. Den solltest du dir warmhalten.

Hallo Ben,
ich würde den Höcker größer machen, so daß er das hintere Ende des Tanks ein bißchen widerspiegelt.
Ansonsten: gut so. So hatte ich mir den Übergang vom Tank zum Sitz vorgestellt.
Schöne Grüße, Bambi

Hallo Bambi,
freut mich, dass Dir mein Ansatz gefällt. Ja, auch von der Form her will ich das Ende (vor Beginn Sitzbank) vom Tank aufgreifen.
Ähnlich wie ich es mit der Linie vom Übergang Tank/Sitzbank gemacht habe - nur eben in der Horizontalen :D Ungefähr so

LG Ben

...gefällt mir besser als die 1. Version.

Das Problem mit der Farbe

sven1 hat geschrieben: 28. Sep 2023 Das Problem mit der Farbe

Ja