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Ähm... die Luft soll in das Rohr links gesaugt werden? Durch das fingerdicke Rechteckprofil und dann 90° um die Ecke?
Das sieht mir nach einer effektiven Drosselung aus. Warum hast Du den Querschnitt da so extrem verjüngt?
Gruß,
Andreas

Ja daran könnte es auf jeden Fall liegen. Wie Andreas schon sagte, sehr schmal und dann noch die Ecke, da hast du extreme Turbolenzen. Original ist meines Erachtens größer und dazu noch um die Kurve geführt. Anders sieht das im Luftfilterkasten aus. Da habe ich mich beim zerlegen auch gefragt wie das funktionieren kann.

Möglichkeit wäre einmal dieses Ansauggewusel abmachen und ne Runde ohne Filter Fahren. Wenn dann direkt mehr wumms da ist, hast du dein Problem gefunden.

Falschluft sieht man meistens Übrigens nicht. Man sucht sie am besten mit Bremsenreiniger oder ähnlichem. Oft ist es zum Beispiel der poröse schlauch von der KGE.

Gruß Niklas

He,hab es mit dem Bremsenreiniger probiert da hat sich die Drehzahl nicht verändert…Ich Versuch es mal mit dem Tip das ich alles Abbau und schau ob sie da mehr power hat…Wenn das der Fall ist Bau ich die Ansaugung nochmal um…

Ich musste es so bauen weil sonst die Luftfilter zu weit raus stehen und es so auch schon ziemlich knapp mit dem Bein ist…

Hallo guten Morgen

Am Wochenende erst Probefahrt gemacht , ja das macht richtig fun. Es waren so ca.10 KM dann ging sie einfach aus nach 5 min Abkühlung lief sie wieder, könnte es sein das, das noch nicht montierte Kühler Relais eine rolle dabei spiel, danach lief sie die nächsten 10 Km nach hause wieder einwandfrei und sie war sicher noch nicht zu heiß.

Gruss

Jürgen

Hallo Jungs

Nun auch die neue Version gedruckt wird heute Abend montiert mal sehen wie es sich macht.

Gruss

Jürgen

Moin,
Also am Kühlerrelais wird es nicht liegen.
Hast du den Sensor denn richtig verkabelt? Also auch zum Steuergerät? Passt der durchgangswiderstand? Das führt nämlich zu ner Veränderung des Gemisches und kann wohl auch zu Problemen führen.

Meine ansaugung habe ich jetzt auch aktualisiert auf die dauerhafte Lösung.
Gruß Niklas

Hallo Niklas

Wie beschrieben das Relais ist noch nicht eingebaut also ohne gefahren.

Das Relais ist auch nicht so wichtig.
Vom Temperaturfühler geht aber auch ein Kabel (auch pink/grün) zur ECU. Das könnte ggf. das Problem sein, wenn der Sensor komplett abgesteckt ist.

Gruß Niklas

Hallo Niklas

Also werde ich heute Abend vielleicht das Relais einbauen wenn ich zeit habe oder noch einmal eine Probe fahrt macht mehr Spaß

Deine endgültige Version? des Ansaugstutzens die bringst du aber so nur bedingt eingetragen.


Gruss

Jürgen

Na, ich denke, da kommt der Filter noch drauf.