caferacer-forum.de

Lisbeth hat geschrieben: 8. Feb 2025 Obacht!
Hier liegt was im Argen!

Yo. Auch da. Aber der Motor bekommt eine Direktschmierung auf die Kipphebelwellen.

Oh....ich liebe dieses Eingeweidepuzzle....

So ähnlich sah das bei mir auch aus, nur nicht ganz so schlimm:

halbtroll hat geschrieben: 8. Feb 2025 Ich erhebe hiermit hochoffiziell den Andreas zu einem Gott.
Absolut super klasse geil.
Und dermaßen schnell.

Na, ganz so weit werde ich's wohl nicht schaffen. Aber schön, wenn ich Dir damit eine Freude machen konnte!

Rocky Horror Picture Show!

Stil des Hauses.
Deshalb hat die Honda 250RS jetzt auch den Namen:" Zombie " bekommen.
Lebende Tote...

Zylinder putzen und ab zum Schleifen.
Gehäuse putzen und lackieren, wie im Original.
Kopf reinigen, Ventile entschmaddern und einschleifen. Lager, Dichtungen, Simmeringe, neue Schrauben.
Aus den vorhandenen Teilen die besten aussuchen.
Beide Getriebe sind astrein, gute Kupplung ist auch da.
Doppelte Direktschmierung für die Kipphebel.
Und viel Polierarbeit für die Deckel.
Das wird was.....

In der Woche geht es mit den Anbauteilen am Fahrwerk weiter.
Dazu tackere ich mal eben eine "Taube Nuß" zusammen, die ich in den Rahmen hängen kann.
Bodywork braucht ja auch irgendwie einen Body.

Gucken wir mal.

Selbst ist der Mann!
Respekt, wer‘s selber macht! (Bildmaterial ohne Rechte verwendet)