caferacer-forum.de

Echt. Bei und gehen die mit motorschaden für 1000 weg. Fahrbereit nicht unter 1500€


Naja meine 400 war halt supergünstig von einen Freund für 150€ ... Hatte aber schon das ganze Jahr nach ner Pumpe gesucht. Nichts.

Gud`n
Von mir gibt's auch mal wieder was neues.
Mein Keller ist fertig, zwischen den Jahren muss ich noch meine Werkstatt bauen und dann kanns endlich wieder weiter gehen.

da habe ich mir natürlich schon mal Gedanken wegen der Rahmen Abdeckung unterhalb der Sitzbank gemacht.
offen lassen, verkleiden, oder die Sitzbank weiter herunterziehen ?
so wie beim ersten Bild liegt die Sitzbank im Moment auf dem Rahmen auf und sitz so auch Bombenfest.

Ich wünsche Allen schon mal Frohe Weihnachten und eine schöne Zeit mit den Lieben

Gruß Karsten

Warum trennst Du nicht einfach die Querstrebe raus und setzt sie tiefer wieder rein. Da würdest Du mit der Sitzbank zumindest hinten auf den Rahmen kommen.


LG Ulli

Hi Karsten,
das zweite Bild mit der vorderen, blauen Rahmenabdeckung gefällt mir am besten ;-)

Nummer 3 oder 4 würd ich sagen.....

Glg
Alex

Gleich das erste ist doch schön. Würde nur den vorderen Kotflügel länger machen, soll doch ein Scrambler sein?!
Gruß,
Andreas

Version 1. Aber bitte ohne Enduro- oder Hipster-Cafe-Kotflügel. Scrambler haben originale oder leicht gekützte Fender. Ansonsten sehr schönes Projekt!

Danke für den Zuspruch
Denke auch das der "IST" Zustand von Tank und Sitzbank doch am besten aussieht.
Am Rahmen rumflexen will ich net, finde den Schwung den die Sitzbank nach hinten nimmt echt cool
muss da nur noch einen Haltegriff anbringen, damit man nicht an de Sitzbank zieht wenn man das Teil in Dreck geschmissen hat
Rahmenabdeckung werde ich mir aber mal was abkanten lassen, bei uns in der Werkstatt und dann mal dranhalten

Kotflügel vorne bleibt unten, ist auch net so mein Fall mit dem hochgelegten.
hatte aber hier die Tage einen schönen original Enfield Kotflügel ergattert, der liegt aber jetzt bei nem Kumpel unterm Weihnachtsbaum
für seine AJS, da passt er doch besser hin ;)

so das lange Wochenende war mal wieder zu kurz, aber wenn man dann endlich mal anfangen kann, dann machts auch wieder Laune

YZ 400 Fußrasten sind jetzt dran
mussten nur ganz leicht abgeändert werden
weiß jemand warum die original Fußraste auf der rechten Seite 2cm länger ist ?
macht eigentlich keinen Sinn, höchstens beim Kickstarter Modell vielleicht ?

an den hinteren Kotflügel habe ich mich auch gleich rangemacht
werde ihn im laufe der Woche noch anständig anbringen
im Moment hält er aber schon allein durch Kreppband

aber vorne bin ich doch für den hochgelegten Kotflügel
und mit dem Scheinwerfer kann ich mich auch nicht anfreunden, da muss ich vielleicht doch mal etwas tiefer in die Tasche greifen und mir den Sixdays von LSL holen ?
oder doch so eine LED und Startnummerntafel Lösung ?

die billigen Faltenbälge von Simson, oder MZ sind eigentlich fürn A....
viel zu hart und dünn
werde mir kurze von Harley Davidson, oder BMW besorgen, die machen mehr her