Danke dafür!
Ja, die Hondi kann man nur im Tiefflug und bei Überschall bewegen, denn alles andere mag sie nicht. Immer nur Vollgas! (Carsten, kurz vor dem Knall, das Kinn auf den Tank und tief durchatmen). Das 5° kalte Wetter bekommt dem heißblütigen Motor außerdem gut: ich kann beherzt den gierigen Schlund freigeben, ohne das Gefühl zu haben, dass alles unter mir, wie ein Magnesiumstreifen gleißend hell abfackelt. Die Uhr unter mir zeigt gerade mal 105° an und die kalte Ansaugluft verleiht, wie ein Nachbrenner, dem schwerelosem Fahrwerk ordentlich Schub. Ab 6k zeigt sich der zornige Dämon gnadenlos, die Pupillen reißen auf! Mit dampfenden Reifen hab ich sie befriedigt und ausgeglichen zurück in den Hangar geschoben...
Das Gerät ist nur über den Winter von Oktober 
