caferacer-forum.de

Nur der Vollständigkeit halber - es gibt auch noch andere Köppe, die technisch gut aussehen:

https://sc02.alicdn.com/kf/HTB1_LngdQfb ... 50x350.jpg

https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1AKmCOVXX ... st-cke.jpg

https://sc02.alicdn.com/kf/HTB1AwZxz1uS ... -bolts.jpg

http://www.zublin.de/wp-content/uploads ... 00x600.jpg

https://sc02.alicdn.com/kf/HTB1Z.ISKVXX ... 50x350.jpg

https://sc02.alicdn.com/kf/HTB1rJ4fKpXX ... 50x350.jpg

https://sc01.alicdn.com/kf/HTB1q11SHFXX ... XFXXXz.jpg

Gruss

Obelix

Äh ..... nein .....

Aber wirklich nicht!

Wollts ja nur genannt haben...

Gruss

Obelix

Um die Ruhe des zweiten Weihnachtstages zu nutzen, habe ich mich noch mal in die Werkstatt geschlichen und die Gaszüge getauscht. Bei den alten umgefrickelten Gaszügen war die Hülle gequetscht und der Verstellbereich beider Züge war sowieso am absoluten Limit. Da musste man schon richtig zaubern, um einen Hauch von Spiel schaffen zu können. Also jetzt endlich mal neue Züge vernünftig auf Länge gebracht und verbaut.



Die lackierte Halbschale konnte denn nun auch endlich wieder ran und die neue MRA-Scheibe passt doch erheblich besser, als der Motoforza-Plünnen.

Einfach schön

AceofSpades hat geschrieben: 27. Dez 2019 Einfach schön

Würde ich so unterschreiben

Moin

Ziemlich geiles Gerät ...

Was ich nicht verstehe ist, warum der Tankverschluß quer sitzt



Gruss, Jochen !

Schinder hat geschrieben: 27. Dez 2019Was ich nicht verstehe ist, warum der Tankverschluß quer sitzt

Damit die Klappe beim Nachtanken nicht im Weg ist?

Gruss

Obelix

Nein, weil beim Einschweißen des Stutzens wahrscheinlich nicht auf den Gewindeanfang geachtet wurde, die Dichtung zu dünn ist oder komplett fehlt.

...Ich würde einfach eine etwas dickere Dichtung unterlegen und gut isses.