caferacer-forum.de

Ich gerade von der Fahrschule komme,wo ich mich erkundigt habe,wie teuer die Erweiterung vom Motorradführerschein ist und ich es dieses Jahr noch in Angriff nehme

grumbern hat geschrieben:-Ich heute ein neues Projekt abgeholt habe

Hast Du schon mal den Begriff "Projektmessie" gehört???
*ggggggggg*

Gruss

Obelix

.....ich grad zum ersten mal seit dem Umbau der Guzzi mit ihr beim Düff war......Man beachte die grüne Plakette
Der Prüfer so.....mmhmmhhmmm, scheint ja alles Eingetragen

Brownie hat geschrieben:.....ich grad zum ersten mal seit dem Umbau der Guzzi mit ihr beim Düff war......Man beachte die grüne Plakette

Das hat dich aber extra gekostet oder - Plakette farblich passend zur Sitzbank?

Meine Triumph wieder läuft und es nur die Zündspule erlegt hat!

Ist alles keine Qualität mehr Kaum 400 km mit knapp über 15 V, und schon kaputt

Jetzt brauch ich zwar nen anderen Laderegler, aber das sind ja Kleinigkeiten

Beim Zerlegen meiner 440LTD ein total unverbastelter Kabelbaum zum Vorschein kam!

Hast Du schon mal den Begriff "Projektmessie" gehört???
*ggggggggg*

Noch nicht, aber könnte durchaus zutreffend sein
Naja, zumindest bin ich ja sehr beständig an der Chief dran, es hat also noch System
Gruß,
Andreas

mein Sturz von gestern wohl nur eine Prellung im Knie nach sich führt. Nächste Woche weiß ich mehr. Wenns dann nich mehr zwickt Is alles gut.
Meine ZRX is notdürftig repariert und fährt. Nicht allein weil Holli12 nix abbekommen hat bei unserer kleinen Ausfahrt.

Heute sind auch die progressiven Federn für Beate gekommen. Morgen kommt auch noch eine weitere Lieferung an natürlich notwendigem Werkzeug für Beate.


Irgendwas is immer...

Au Mann! Ich drück Dir alle Daumen!

.......die SR endlich wieder beim zweiten Kick anspringt.
Es war nicht die falsche Vergasereinstellung. Letztendlich
auch nicht die neue aber defekte Zündkerze.
Und auch die neue Zündspule hat nicht das schlechte
Kaltstartverhalten und das Patschen im Betrieb
unterbunden.
Ein simpler korrodierter Steckkontakt zur Zündspule
war die Ursache. Grünspan abgekratzt, Kontaktspray
drauf, das wars.
Aber wer kann auch ahnen, das die Kontakte nach
schlappen 28 Jahren und nicht mal 150000 km schon
Alterung zeigen. Soooo gut ist die japanische
Verarbeitung also doch nicht.