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Welche Legierung ist denn besser zum eloxieren geeignet?

Wie wäre es denn wenn du es anschleifst un danach matt klarlackierst?

Gruß hue

Ja, dazu hab ich mich gestern auch entschieden. Erst Glasperlenstrahlen und dann transparent pulverbeschichten.

Anderes Thema:
Für meine neue Fussrastenanlage brauche ich einen etwas längeren Motor-Haltebolzen (der aktuelle hat 365mm und ist bisschen zu kurz)...
Spricht etwas dagegen, einfach sowas zu nehmen? https://www.schraubenluchs.de/SCHRAUBEN ... 10635.html

Die Abmessungen würden perfekt passen...

mfg
basti

4.6 ist schon reichlich mau von der Festigkeit her ...
... packt die überhaupt das geforderte Anzugsmoment?

Würd ich ned nehmen... wie schon geschrieben - mehr als mau:-)
Passt überhaupt die Steigeung? An unseren Mopeten ist oft Feingewinde verbaut!

Gruss

Obelix

Ihr habt Recht, aber die Schrauben gibt es auch als 8.8 oder sogar Edelstahl A4. Mir ging es gerade nur um den Schraubentyp.

@Obelix - du hast recht, meine Bolle hat Feingewinde an der Stelle. Aber spielt das ne Rolle?

In 8.8 ist die völlig ok!
Feingewinde wär schöner, aber M12 Regelgewinde ist kein Problem,
schon gar nicht bei der Länge.
Nimm so eine!

Na, aufpassen! Auf jeden Fall würde ich etwas Schraubensicherung drauf machen. Meine XS hat mir das Regelgewinde mit fast 'rausfallendem Motor gedankt, als sich während der Fahrt drei der großen motorbolzen lösten. Trotz Federring und Loctite...

Loch am Ende der Schraube bohren und versplinten?

grumbern hat geschrieben: 1. Nov 2019 Trotz Federring und Loctite...

Trotz Loctite wegen Federring!