Ich hatte auch erst an was Anderes gedacht bin jetzt aber echt zufrieden mit dem Ergebnis.himora88 hat geschrieben:na mensch.....
schönes maschinchen....
embleme werden aber keine kawas werden ;)
Bin mal gespannt wie du uns überraschts
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Kawasaki» KZ 550 Low Budget Projekt
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UdoZ1R
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Re: Kawa KZ 550 Low Budget Projekt
Bin mal gespannt wie du uns überraschts
Gruß Udo
PS. Motorräder werden mit Werkzeug repariert und umgebaut, nicht mit der Kreditkarte!
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Kuwahades
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Re: Kawa KZ 550 Low Budget Projekt
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UdoZ1R
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Re: Kawa KZ 550 Low Budget Projekt
Hilfst Du mir? Hab gerade so gar keine Idee was das istKuwahades hat geschrieben:
Gruß Udo
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Kuwahades
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Re: Kawa KZ 550 Low Budget Projekt
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himora88
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Re: Kawa KZ 550 Low Budget Projekt
Also Himora wird da stehen , soviel ist sicher. Aber dann als Logo ;-)
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UdoZ1R
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Re: Kawa KZ 550 Low Budget Projekt
Kuwahades hat geschrieben:Sein Nickname
Sehr geil!
Gruß Udo
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himora88
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Re: Kawa KZ 550 Low Budget Projekt
Danke ;-) ....
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himora88
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Re: Kawa KZ 550 Low Budget Projekt
So, mal wieder in der Werkstatt gewesen....
lackteile drauf und es sieht geil aus....
wenn ich jetzt noch die elektrischen Probleme gelöst bekäme... stundenlang saß ich da heute dran.
Der neutralschalter will nicht und öldruck auch nicht....
ich glaube die Schalter sind hin....
leider gibt es den öldruckschlater für meine nirgends im netz, hat jmd erfahrung ob andere passen?
Beim blinken ist auch noch bisschen der wurm drin, nur bei einer seite leuchtet auch die LED im Tacho mit...
Muss nur noch finden wo ich da damals die sperrdiode rein hab.
Die led Rücklichter gehen bei Licht an aus, nur im Standlicht ind die an. Liegt aber, so hoffe ich an der Betriebspannung bei Motor aus.... wenn nicht hab ich ein Problem. Es kommen nur 9V statt den benötigen 12 V an...
lackteile drauf und es sieht geil aus....
wenn ich jetzt noch die elektrischen Probleme gelöst bekäme... stundenlang saß ich da heute dran.
Der neutralschalter will nicht und öldruck auch nicht....
ich glaube die Schalter sind hin....
leider gibt es den öldruckschlater für meine nirgends im netz, hat jmd erfahrung ob andere passen?
Beim blinken ist auch noch bisschen der wurm drin, nur bei einer seite leuchtet auch die LED im Tacho mit...
Muss nur noch finden wo ich da damals die sperrdiode rein hab.
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MichaelZ750Twin
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Re: Kawa KZ 550 Low Budget Projekt
Hi Kay,
ich habe einen kleinen Plan für die Kontrollleuchten gezeichnet.
Achte darauf, das genau diese zwei genannten Schalter gegen Masse schalten, du mußt die Lampen mit +12V versorgen. Auch bei niedriger Batteriespannung sollten LEDs leuchten.
Ansonsten schadet das Laden dieser Batterie sicher nicht.
Ich würde sagen, du hast irgendwo einen Knoten in der Elektrik.
Um den zu finden klemme ich bei solchen Suchaktionen zwei je ca. 2m lange Kabel an den PLUS- und MINUS-Pol der Batterie und "zerre" die dahin, wo ich gerade Saft bzw. Masse brauche. Damit lassen sich manche Grundfunktionen testen.
Paß aber auf das PLUS-Kabel auf, damit es keinen Kurzschluß gibt bzw. bau eine "fliegende" Sicherung ein.
Habe mir gerade ein neues Blinkrelais gekauft, mit separatem Ausgang für eine(!) Blinkerkontrollleuchte.
Da ist man aus der Nummer mit den Sperrdioden raus.
Ist ein Kellermann R1, werde das am Wochenende einbauen.
ich habe einen kleinen Plan für die Kontrollleuchten gezeichnet.
Achte darauf, das genau diese zwei genannten Schalter gegen Masse schalten, du mußt die Lampen mit +12V versorgen. Auch bei niedriger Batteriespannung sollten LEDs leuchten.
Ansonsten schadet das Laden dieser Batterie sicher nicht.
Ich würde sagen, du hast irgendwo einen Knoten in der Elektrik.
Um den zu finden klemme ich bei solchen Suchaktionen zwei je ca. 2m lange Kabel an den PLUS- und MINUS-Pol der Batterie und "zerre" die dahin, wo ich gerade Saft bzw. Masse brauche. Damit lassen sich manche Grundfunktionen testen.
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Zuletzt geändert von MichaelZ750Twin am 30. Apr 2015, insgesamt 1-mal geändert.
LG, Michael
"Es gibt keine richtigen oder falschen Entscheidungen – es gibt nur die in der jeweiligen Situation bestmögliche Entscheidung" (Mae Leyrer)
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himora88
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Re: Kawa KZ 550 Low Budget Projekt
Was meinst du mit gegen Masse ?MichaelZ750Twin hat geschrieben: Achte darauf, das genau diese zwei genannten Schalter gegen Masse schalten, du mußt die Lampen mit +12V versorgen.
Habe mir gerade ein neues Blinkrelais gekauft, mit separatem Ausgang für eine(!) Blinkerkontrollleuchte.
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Beim durchmessen finde ich bei beidem keine Spannung ... :-/
Also direkt Schalter zu Masse ...
Kellermann ist leider immer preisintensiv ...
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