caferacer-forum.de

Lisbeth hat geschrieben: 20. Apr 2024 Der Überholsatz ist von Tourmax. Darüber hatte ich nix Negatives gelesen.

eigentlich schon. hab aber mal einen Satz gekauft, der kam nicht in der Tourmax Verpackung, sondern in einem Plastikbeutel. Da hatte jemand für sein no-name produkt die Tourmax Kennzeichnung verwendet

Moin,
Tourmax habe ich in der Z650 und Z900 auch verbaut. Bisher funktionieren die einwandfrei, ich hoffe das bleibt auch so. Daran sollte es m.E. nicht liegen.
Grüße Hilmar

Schau mal hier in den Link. Da siehst du auch die 2 Bohrung.
viewtopic.php?p=532201#p532201
Grüße Hilmar

Auch ein guter Link!
Vielleicht nehme ich die Pumpe ja irgendwann nochmal auseinander.
Der Sicherungsring lässt sich übrigens mit einer Langnuss easy bis zur Nut durchschieben. Braucht nur am Anfang angesetzt zu werden. Am Ziel angekommen spreizt er sich dann von selbst.

War heute (wie immer ) wieder fleißig: Nach einer Woche füllern, schleifen, füllern, schleifen………….
bin ich heute an den Endlack rangegangen.

Bisher sieht alles gut aus.
Ich habe jedoch die üble Befürchtung, dass sich die Übergänge der verschiedenen alten Lackschichten leicht abzeichnen.
Ich glaube das liegt daran, dass ich mit einem ungehärteten Spritzspachtel vorgearbeitet habe und nun den 2K-Klarlack sehr dick aufgespritzt hab‘.
Morgen weiß ich mehr. Wenn ich nicht zufrieden bin, versuche ich es mit Polieren.
Falls das nicht reicht, nochmal vorsichtigst anschleifen und eine weitere Schicht Klarlack draufsetzen.
Ich kenn‘ da einen, der hätte das auf Anhieb perfekt hinbekommen .
Wir werden sehen…..

...auf den Bildern sieht es topp aus, drücke die Daumen.
Grüße Hilmar

Vielen Dank, kann ich gebrauchen.

Lisbeth hat geschrieben: 20. Apr 2024.
Ich kenn‘ da einen, der hätte das auf Anhieb perfekt hinbekommen .

Ich glaub‘, Du kennst den auch!

ja logo....

Schade, die Befürchtung hat sich bewahrheitet.
Daumendrücken hat nicht geholfen.
Zudem ist die Oberfläche sehr unruhig geworden.
Die sich abzeichnenden Übergänge lassen sich leider nicht fotografieren. Hab‘s versucht: Ich habe mal einen Polierversuch gestartet. Das könnte evtl. klappen. Der Lack ist allerdings noch nicht hart genug.
Wir haben im Augenblick nur 18 °C in der Werkstatt.

Den Rest des Tages habe ich mich dann mit Kleinkram beschäftigt.

Wahrscheinlich würde der Verursacher der Originallackierung in Erfurt erstarren.