caferacer-forum.de

Moin Peter, ja genau richtig. Das war das Problem, dass ist mir vorhin auch wie Schuppen von den Augen gefallen.

Das Problem ist abgehakt und das nächste wird gerade eingekreist. Irgendwas ist immer...

Dann hoffe ich mal, dass sich das spontane Blinken bei mir auch erledigt hat...

Zwischenzeitlich ist es hier auch mal wieder weiter gegangen.

Die Sitzbank
Die Grundplatte habe ich aus 1,5mm Alublech gebogen, zugeschnitten und mit Gewindennieten an dem Höcker befestigt.
Die Sitzbank habe ich mir wieder von Armin beziehen lassen. Später kommen noch die passenden Griffe ran, dann wiederholt sich die Farbe auch wieder.
P.S. Das Kennzeichen auf dem letzten Bild ist nur ein Dummy.

Echt klasse dein Vorgehen und die Arbeit.

Danke Dir!

Dat is doch mal nen Unterschied gegenüber Anfang!
Alles total stimmig René,und Du hast den klassischen Stil beibehalten!

Gruß
Reinhold

Endlich... fertig mit der Elektrik! Dafür, dass ich eigentlich gar keine Ahnung von Mopedelektrik habe, hat das relativ problemlos geklappt. Den Stromlaufplan habe ich mir Stück für Stück unter Photoshop gestrickt und angepasst. Bis auf ein paar Kleinigkeiten lief auch alles glatt.

Hier der aktuelle Stromlaufplan: Von der eigentlichen Four sind nur die Lenkerschalter, der Magnetschalter, Lima und Anlasser geblieben. Die Zündung ist auf E-Zündung umgebaut, die Zündspulen sind von Suzuki und ansonsten ist alles abgespeckt und mittels Motogadget M-Unit mit M-Button reduziert.

Die Elektrik sitzt größtenteils unter dem Höcker und vorne unter dem Tank ist der Anschlusskasten für die Verbindungen. Ich bin auf jeden Fall happy, dass das Thema durch ist.
Weiter gehts...

hallo rene,
super bike hast du da gezaubert,gratuliere dir und wünsch dir viel freude...
lg fredi aus österreich

Dieses Thema habe ich leider auch etwas stiefmütterlich behandelt. Eigentlich ist hier schon viel mehr passiert. Ich weiß gar nicht mehr genau, wo ich ansetzen soll.

Mal ne kurze Zusammenfassung. Die Elektrik ist soweit fertig und ich habe hoffentlich alle hier und noch auftreten Fehler beseitigt und diverse Kleinigkeiten optimiert.

Dann musste ich ja noch ein Zwischenstück zwischen dem Schüle-Krümmer und der dem Endtopf basteln. Dafür habe ich ein Standard 45° Krümmerrohr genommen, es auf Länge angepasst und ein Kumpel hat mir es geweitet, Hakenösen angeschweißt. Danach noch poliert und es passt ganz gut.

Dann habe ich mir noch aus einer Weber-Grillgewürzdose einen Ölauffangbehälter bebastelt und ihn unter dem Tank versteckt.

So, jetzt ist sie endlich soweit fertig, dass sie zu Ulf auf den Prüfstand kann und danach gehts endlich zum TÜV.

Einfach nur geil! Gratuliere.

Gruß, Harald