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So ist sie jetzt zugelassen und auf der Straße.

geil...

Die Arbeit hat sich aber echt gelohnt
Da hast du etwas besonders Schönes auf die Beine gestellt.

Viel Freude damit und bis dahin
Tom

Schön ist sie geworden! Sind die Koni's nicht zu hart, meine Guzzella ist mit den Koni Dämpfern bretthart.

Ja ist schon etwas hart, ich bin aber noch nicht soviel gefahren.

Wie ist denn die Wirkung Deiner Hinterradbremse? Meine sehr gering.

Sehr schön geworden, tip top V65....
Freut mich dass sie auf die Straße gekommen ist.
Vielleicht trifft man sich mal

Gruß Andi

Frankos hat geschrieben: Wie ist denn die Wirkung Deiner Hinterradbremse? Meine sehr gering.

Lässt sich schwer sagen, ich hab die Integralbremse beibehalten und komme damit sehr gut zurecht.
Ist die Bremspumpe gut entlüftet, meine ließ sich ganz schwer entlüften.

schlesier hat geschrieben:Schön ist sie geworden! Sind die Koni's nicht zu hart, meine Guzzella ist mit den Koni Dämpfern bretthart.

Liegt nicht am Dämpfer wenn sie zu hart ist! Das liegt an den Federn! Der Draht ist zu dick. Du bekommst die richtigen Federn für die Guzzi beim Ikon-Händler.

Grüße Volker

DerAlte hat geschrieben:

schlesier hat geschrieben:Schön ist sie geworden! Sind die Koni's nicht zu hart, meine Guzzella ist mit den Koni Dämpfern bretthart.

Liegt nicht am Dämpfer wenn sie zu hart ist! Das liegt an den Federn! Der Draht ist zu dick. Du bekommst die richtigen Federn für die Guzzi beim Ikon-Händler.

Grüße Volker

Hallo Volker, was ist denn ein IKON Händler?

Dass das an den Federn liegt versteht sich von selbst
IKON ist der KONI Nachfolger.
http://www.ikonshocks.com/de/