caferacer-forum.de

obelix hat geschrieben: 2. Okt 2023 Die ID des Prüfers täte ich hier ned breittreten.
Könnte sich negativ auswirken.

Volle Zustimmung! Das müsste vermutlich ein Moderator erledigen.

Logisch.
Beim Stoppie hast du Zugkraft auf der Dämpfersufnahme, beim Wheelie 100% der Fahrzeugmasse - Gewicht Schwinge und Rad als Druckkraft.
Und all das sind Peanuts zu Gedankenspielen wie mit 50km/h durchs Schlagloch. Da fängt es an interessant zu werden. Dafür gibt es definitiv Normen und Richtlinien- die gibt es sogar für Fahrräder.

Fängt schon viel früher an: Das stimmt statisch schon nicht.

Ist raus:-)

Grade bei einem so kontrovers geführten Thema könnte das in mehrfacher Hinsicht schlecht sein:-)
Für Ben, für den Prüfer, für alle nachfolgenden Kunden bei ihm.

Gruss

Obelix

TortugaINC hat geschrieben: 2. Okt 2023 Logisch.
Beim Stoppie hast du Zugkraft auf der Dämpfersufnahme, beim Wheelie 100% der Fahrzeugmasse - Gewicht Schwinge und Rad als Druckkraft.
Und all das sind Peanuts zu Gedankenspielen wie mit 50km/h durchs Schlagloch. Da fängt es an interessant zu werden. Dafür gibt es definitiv Normen und Richtlinien- die gibt es sogar für Fahrräder.

Habe ich mit einer Silbe geschrieben, dass Ihr NICHT recht habt?
Habe ich mit einer Silbe geschrieben, dass ich es anzweifle?
Die Antwort lautet: Nein, habe ich nicht.

Deshalb habe ich bei ihm angefragt, ob weitere FEMs, die Schwingenlagerung betreffend, nötig sind - ich werde berichten.

Ich folge "nur" den Anweisungen des Prüfers. Mein Auftrag als Kunde an ihn ist, das Bike so abzunehmen und die Dokumantation so vorzubereiten, dass ich vor der Sammelbehörde bestehe. Es liegt also als Prüfer in seiner Verantwortung, dies zu gewährleisten und ich liefere, was er verlangt.
Ich habe kein Problem damit, wenn hier das Vorgehen seitens des Prüfers etc. hinterfragt wird
Allerdings stört es mich, wenn meine Glaubwürdigkeit zu Unrecht infrage gestellt wird, mir unterstellt wird, Euch meine Annahmen als Vorgaben des Prüfers zu "verkaufen" und ich als "Poser" deklariert werde.

In diesem Sinne, ich bleibe dran und werde berichten.

LG Ben

Gut, dass du die ID des Prüfers gelöscht hast!
Auch wenn das hier das aktuell coolste Projekt am Start ist, irgendwie komme ich bei diesen Lastannahmen und Sicherheitsfaktoren nicht mehr mit. Das passt irgendwie hinten und vorne alles nicht zusammen.
Oder mein Studium ist schon zu lange her …....

Deshalb bin ab jetzt raus mit meinen Kommentaren.

Wäre wirklich schön wenn das alles so durchgeht und du den Karren fertig bauen kannst! Also immer schön weiter berichten und Bilder einstellen.


Bin gespannt wie das ausgeht und drücke dir die Daumen!

Gruß

Rr

TortugaINC hat geschrieben: 29. Sep 2023 Aber ich für meinen Teil bin inzwischen sicher wo die Reise hingeht und verabschiede mich aus dem Thread.

Scheinbar hast du deine Meinung geändert

Wo ist jetzt der Sinn deines Beitrages?

Hallo Jens,
das ist jetzt ganz einfach objektiv und neutral gemeint: guck mal auf das Datum des Beitrags den der Caferacer zitiert hat. Und dann auf den aktuellen Verlauf des Threads ...
Ich kann hier im Augenblick in diesen Sphären nichts beisteuern, ich versteh's ja schon kaum. Deshalb halte ich mich einfach raus. Vielleicht 'komme ich zurück' wenn es final um die Optik geht ...
Augenzwinkernde Grüße, Bambi

Wo ist der Sinn der Beiträge, die dem Threadersteller diverse Vorwürfe machen
Er stellt hier ein vernünftig dokumentiertes Projekt vor und einige fallen wie die Inquisatoren über ihn her und tun dann so, als ob sie im nur "helfen" wollten
Die Meinung von Alrik finde ich persönlich relevant, da er ja scheinbar beruflich in sowas involviert ist.
Diversen anderen unterstelle ich einfach mal, dass sie keine andere Meinung neben der eigenen (natürlich maximal relevanten) zulassen, oder sich einfach nur den Lachs buttern wollen
Wenn denjenigen das Projekt suspekt ist, oder es sie nicht relevant finden, könnten sie z. B. einfach garnicht dazu sagen
Ist nur meine Meinung und falls ich damit über die Stränge schlage, möge man mich sperren