caferacer-forum.de

Da lungern zwei Briten bei mir in der Gegend rum...

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... -305-23774

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 3-305-1052

Wenn nur das zöllige Gedöns nicht wäre ....schön anzusehen sind die Engländerinnen schon



Ist das ein Preis der ok ist ?

TortugaINC hat geschrieben: 13. Aug 2022 MZ hat bis zum Mauerfall kein Motorrad am Markt platzieren können/dürfen, was technisch ansatzweise an die Avanger herankommen würde (auch wenn das Know-How da gewesen ist).

Es geht mir dabei um die immer wieder verschrieene Optik, Tibor!
Das hatte ich aber auch früher schon einmal thematisiert. Die Chromblenden am TS-Tank gab es ca. 5 Jahre früher bei Honda, Kawasaki, Suzuki und Yamaha.
Daß das - das meine ich durchaus respektvoll - Brot-und-Butter-Motorrad in sportlicher Hinsicht nicht an die Anderen herankam ist klar. Obwohl ich aus dem Winkelwerk schöne Geschichten von gemeinsamen Touren mit meinen zumeist Japaner-fahrenden Freunden erzählen könnte. Es durfte nur nie länger als 150 Meter geradeaus gehen ...
Schöne Grüße, Bambi

Neugieriger hat geschrieben: 13. Aug 2022 .....
Ist das ein Preis der ok ist ?

Die kleine Umph scheint ja vom Preis nicht unfair zu sein. Sie lässt sich auch gut als 500er herrichten. Das bottom end ist, glaube ich, identisch.
Dennoch können auch hier ganz schnell einige Tausender verschwinden.
Bei 2500,- halten sich denn aber die Schmerzen in Grenzen.
Zu der Enfield kann ich nichts sagen.
Bei dem Preis wäte es mir lieber wenn ich weis wer soetwas beschraubt hat.
Und Zoll ist doch erst das Salz in der Suppe!
Was wäre das Leben ohne BSC, BA usw.?

Ralph

@Bambi: Ich sprach von dieser Abenteuerlichkeit: https://nippon-classic.de/classic-bikes ... wasaki-w1/

@Neugieriger: Ne laufende und angemeldete Basis für 2.500€ finde ich absolut ok. Da waren meine Ruinen teurer!
Die Mk-II Interceptor für 10.000€ ist auch nicht teuer, wenn alles passt. ich würde sie so günstig nicht hergeben! Allerdings gefällt mir die optisch nicht so gut wie die Mk-I, auch, wenn der Motor schon sehr fein und für einen Briten sehr fortschrittlich ist.

Ohne Euch zu nahe zu treten - es gab aber einige Wettbewerbsmodelle von MZ, die mehr als nur tauglich waren!

https://www.mdr.de/geschichte/ddr/polit ... t-100.html

Und die sind heute schweineteuer.

Hallo lustig,
ich weiß! Eine davon ...
Und für Andreas:
da hast Du recht. Ich war jetzt bei der Serie, daß diese so - hm, nennen wir es aufwendig - auf Schaltung links, Bremse rechts gestrickt wurde war mir nicht aufgefallen. Allerdings habe ich gerade in meinen VETERAMA-Bildern auch ein Foto gefunden auf dem das Gestänge ganz genau so gelöst wurde. Spätere Serie? Da muß ich nochmal nachforschen ...
Schöne Grüße, Bambi

Lehrerlustig hat geschrieben: 13. Aug 2022 Ohne Euch zu nahe zu treten - es gab aber einige Wettbewerbsmodelle von MZ, die mehr als nur tauglich waren!

Du bist noch zu neu, um den Bambi so gut zu kennen.
Das, oder besser gesagt, genau das ist eins seiner "Spezialgebiete"!

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... pp_android

Ganz Ok als Basis, oder?

Definitiv!