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Neander

stimmt...

Das ist die Neander Duraluminium-Bahnrennmaschine, Villiers-Rennmotor 175ccm, Bj.1925

Du bist

Dann lag ich ja doch richtig, wollte gerade schreiben, daß es nach dem Rahmen eine Opel Motoclub sein müsse. Aber für die stimmte der Motor nicht ...

Sorry mach du Bambi ..... hab nichts parat und muss mit dem Hund los

Okay, da ich gerade in den letzten Tagen mal wieder in meiner eigenen Bilder-Sammlung was gefunden habe:
Auf diesem Bild sind Teile von mindestens 3 verschiedenen Modellen zweier Herstellung zu sehen (es gibt noch ein paar mehr, aber die kann ich auch nicht wirklich identifizieren). Welche Hersteller und welche Modelle?

Als Hersteller erkenne ich Triumph und BSA, Fahrwerk BSA A10 und Triumph T100 Motor ?

Hallo Hardi,
ich nehm's mal als gelöst: BSA A 10 Rahmen mit Öltank, pre-unit Triumph-Motor und oil-in-frame conical hub-Räder von Triumph/BSA wollte ich hören, genauer bekomme ich selbst auf die Schnelle auch nicht hin. Mit dem Motor bin ich mir nicht sicher, könnte auch T 110 sein. Experten wissen es bestimmt besser.
Also, Du machst weiter!
Schöne Grüße, Bambi

Was ist das für ein Motor? Hersteller und Modellbezeichnung sind gefragt...

???? ist der Deckel mit den Kühlrippen den auch original an dem Moped

Also das ist der Honda Langstrecken-Rennmotor der auf den 750OHC Motor folgte.
Roland Eckert hat eine (oder mehrere) Rennmaschinen damit aufgebaut und der
Bol d'Or Motor (laut Eckert der "Prospektventiler") wurde davon abgeleitet.
Leider bin ich mir nicht sicher wie der genau heißt. RCB1000?